据广州市交通运输部门消息
广佛大桥系统工程（一期）主线
将于1月25日10时起
通车试运行
标志着广佛全域同城化进程
迈向新高度
广佛大桥系统工程（一期）项目位于广州市白云区、荔湾区和佛山市南海区三区交界处，是广佛交界、广佛同城化的中心规划地区，西起佛山南海区建设大道，往东上跨白沙河后，连接广州荔湾区大坦沙岛内道路。
大桥为“两相执手”造型
宛如两市联手
共同谱写广佛同城乐章
飞上天，看广佛大桥
全桥长约1.3公里
共设置1座主线桥及4座匝道桥
主线设置双向六车道
设计速度60km/h
辅道设置双向四车道
设计速度40km/h
据了解，项目主桥采用独塔中央索面钢-混组合梁斜拉桥，全长278米；主塔采用钢-混组合结构，纵向为人字形塔，塔高100.5m。
采用多项新工艺、新措施，克服了主梁吊装重量大、异形主塔分段多、安装精度控制难度大等困难，实现主线顺利完工。
通行指引
广佛大桥系统工程（一期）主线通车试运行期间，请过往车辆和行人留意道路提示信息，根据现场交通指引和交警部门指挥有序通行。市民朋友可选择以下出行路线：
（一）佛山、金沙洲往广州市区方向：佛山建设大道→广佛大桥→大坦沙岛沿江路→河沙中路/育贤路→桥中中路→珠江大桥东桥。
（二）广州市区往佛山、金沙洲方向：珠江大桥东桥→桥中中路→育贤路/桥中西路→大坦沙岛沿江路（北端掉头进入广佛大桥D匝道）→广佛大桥→佛山建设大道/广州白云区彩滨南路。
广佛大桥系统工程（一期）
通车后
佛山及广州金沙洲地区的居民
将能够更迅速地前往广州大坦沙岛
随后通过珠江东桥快速抵达广州市中心
二期工程也值得期待
广佛大桥系统工程（二期）
将连接大坦沙岛和增槎路立交，跨越白坭河，延伸至西槎路，总长2.4公里。该阶段项目包括白坭河大桥主线以及大坦沙岛立交E-F两条匝道、增槎路立交互通节点。
未来，二期工程
将实现与广州内环路的连接
有效缓解金沙洲地区的交通拥堵问题
进一步完善佛山
及广州金沙洲地区的路网
此外还有个好消息
广佛东环城际也有新动态
1月6日
广佛东环城际铁路
全线铺轨顺利完成
标志着项目实现“轨通”
据相关部门发布的消息
线路将力争
2025年全运会举办前建成通车
广佛东环城际铁路起于已建成启用的番禺站（工程名为广州南站），线路外包佛莞城际，向北经番禺区、黄埔区（生物岛）、海珠区（琶洲会展中心）、天河区（金融城）、白云区，接入新白广城际铁路竹料站，正线长度约46.54公里，设计时速160公里，全线共设8个车站。
广佛东环城际铁路是粤港澳大湾区城际铁路网的重要构成，也是沿线城市组团间的城市快线，连接广州南站、白云机场等重要枢纽站点，与广佛西环共同构成广佛两市的“大环线”，衔接广惠城际、广肇城际、广清城际、穗深城际新白广段等多条放射状城际线路。
建成后，线路对进一步提升广佛两市联合竞争力、推动大湾区高质量发展、打造“轨道上的大湾区”具有重要意义。
一起期待
广佛同城的未来！
来源 | 综合南方+客户端（记者 郑慧梓 苏韵桦 通讯员 穗交通宣）、广州白云发布、广东发布
