“汉马我有私兔，全程不进站补给，帮我节省了很多时间。但到最后总被催促加速加速，挺烦。”
“我有体验过，私兔会帮忙递水、带节奏，跟自己一个人跑，确实有很多不一样。”
“各种私兔都有，费用1999+起收……”
随着马拉松赛事的发展，赛道上，除了有“官方配速员”的存在，还有越来越多“私兔”出没。我们和很多寻找“私兔”或者出售“私兔服务”的跑者聊过后发现：“私兔”这个特殊角色，从最初没有任何形式报酬，只为帮助朋友实现成绩突破到收费，如今，已成为跑马赛道上的一种生意，且有逐步发展的趋势。有些陪跑经验丰富的跑者在社交平台给自己贴的标签就是：职业私兔。
私兔从熟人演变为
从陌生人中找搭子
“私兔”意即私人配速员。往前倒十多年，“私兔”的角色性质类似于“陪跑”：比如两位同一赛事的跑友，其中一位通过放弃自己的成绩，带领另一位达成完赛目标，主打的是一种无偿性、自愿性陪伴服务。
婚后，陈志明去年在上马给黄雪梅当“私兔”
在过去，“私兔”大多出现在跑者自己熟悉的人群中，比如父女档、夫妻档、情侣档、朋友档…….再比如教练陪学生，当一次“实战教学”。总的来说，通常是跑得快的放弃跑成绩，专门陪速度稍慢或实力稍弱的跑者完成对成绩上的突破。比如在今年的厦马，魔都跑者陈龙就担当女跑者黄菲全程的“私兔”。
今年厦门马拉松，陈龙给黄菲担任“私兔”
组合起名 “龙飞凤舞”
“今年武汉有私兔，全程没进站，真的节省了很多时间。但到最后总被催促加速加速，真的是很烦。”全马PB为337的跑者Timmy说起她的“私兔”时没留情面。原来，担任她私兔的是PB308的丈夫，所以才敢直言其烦。但之后因为彼此实力差距较大，他们大多数比赛或训练，还是各跑各的。
王川自称天津海河东路的一哥，半马PB为123的他，在今年京津新城的一场半马比赛中，给一位朋友的朋友当了私兔。但没想到，没带好跑崩了。他说，赛前本来还制定了计划，按540的配速出发，先稳住再慢慢加速，但没想到才出发5公里，对方的心率就飙到180。他只能被迫降速调整，但几次尝试都没找回节奏。但出于自己朋友的这层关系，再加上彼此没有金钱交易，所以就权当一次并不很愉快的跑步经历了。
后续，随着广大跑友需求的日益增长，加上找到适合自己的“私兔”并不容易。于是，大家开始向互联网“求助”。“私兔”也开始被更多人熟悉并采用。
关于“有偿私兔”的两种声音
赛道上一直都有官方配速员，但为何大家还是要热衷于找“私兔”？因为官方配速员和“私兔”之间的差异类似于标准化服务和定制化服务的区别。“官方配速员”负责在其领到的配速任务中，实现对大众跑者的领带服务，而“私兔”只为固定目标群体服务。
“有偿私兔”作为“无偿私兔”的一种服务进阶，相当于是这部分跑者购买的定制化陪跑“服务”。“无偿私兔”因为对方没有付定额费用，更像一种自愿的帮忙，所以即使最后出现跑崩或其他意外情况，跑者也只能接受这样的结果。而且在比赛过程中，跑者也不太好向对方提出过多的要求。
但“有偿私兔”则不同，他们会给购买了这种服务的跑者提供更加明确、精细化的服务。比如赛前制定策略、赛中负责拍摄、递水、拿能量胶等。一位当过“有偿私兔”的跑者讲过，他还要把能量胶撕开，就差喂到对方嘴里了。但“有偿私兔”的存在，也确实为愿意给跑步买单的跑者群体带来了不少正向的帮助。比如去年淮阴一场半马，“海澜之家”的当家掌柜为了冲PB，就有偿找寻了当红跑者“大正”。
PB为247的女跑者阿霞在去年冬天的一场马拉松比赛前，也在朋友圈有偿招募私兔。因为她觉得一个人跑太难了，后半程体力吃紧时，如果没人鼓励或者带动，自己可能就放了。
做了8年跑步教练的何炳炫说，能担当“有偿私兔”的人基本都具有较好的综合能力：他们拥有稳定的配速、丰富的赛事经验和处理突发状况的能力，所以才能满足委托者的最终需求，并让对方觉得物有所值。何炳炫教练在去年10月的时候，在自己朋友圈和社交平台广而告之，自己和学员们将为广大跑友提供“有偿私兔”服务。跑者可以根据自身水平选择想要突破的完赛时间：比如全马330、半马140等。
何教练透露“有偿私兔”的收费模式有两种，一种是指定赛事，那对方就要报销“有偿私兔”的差旅和报名费；其余的，则在同样中了签的强手中去招募。“有偿私兔”的费用会根据对方的成绩要求而不同：比如，跑者的目标是破四，那可能1999就足够；但如果跑者的目标是想冲击240，那“有偿私兔”的费用要在5000元以上。
随着跑道上越来越多的“有偿私兔”出现， 上海资深律师张凤卿表示，“现在跑友们觉得口头约定一下就好，但其实最好与陪跑人签订书面约定，明确约定双方的权利义务。如果双方签的是委托合同，属于委托合同关系，提供的是服务；但如果因为没签订合同，则可能被认定为雇佣关系。对陪跑中可能产生的纠纷以及意外事件，这些问题均有必要提前用书面方式加以约定。”
去年北马之前，女跑者海阳在社交平台上
找带自己冲进9星的私兔
但也不是所有人都认可“有偿私兔”的这种模式。跑友礼子做过“官方配速员”和“私兔”。去年11月的南马，她特意降区做了朋友的私兔，带她成功破四。在泗洪马拉松上，她也担任了官方4:15的配速员。
PB为339的她觉得，这两种身份都让她在赛道上感到兴奋。“官方配速员”的压力比“私兔”大些，毕竟代表主办方，所以她们的表现好坏也是衡量一场比赛好坏的因素之一；同时“官方配速员”获取的关注度也更多。但她却不太赞成“有偿私兔”，她觉得，“有偿私兔”明显把跑步精神商业化了。在她眼里，跑步是一种救赎，不是她选择了跑步，而是跑步接住了她。所以“配速员”是向更多人介绍跑步的一种方式。礼子说，自己可以接受以这种方式认识朋友，但用金钱来衡量这件事情，就是把一件有意义的事情商业化了。
需谨防以“私兔”之名
扰乱赛道或收割流量的行为
不管是官方还是非官方，有偿还是无偿，“兔子”早已不是赛道上的新鲜存在。但这些年赛道上有关“兔子”引发的争议却并不少。
不同品牌之间在马拉松赛场上因为“兔子”的问题有过摩擦。比如去年合肥马拉松的赛道上，出现让跑者无法分辨的两拨“pacer”：一波穿着赛事合作方品牌的配速员服装和一波穿另一家运动品牌装备的配速员。他们混杂在一起，不仅给跑者带来干扰，也让赛道旁的摄影师谭铭很意外。“私兔”数量太大，让他完全分不出哪一遍是官方。他觉得如果不是官方配速员就不要插旗，挂气球等，否则易引起混乱。
2024合肥马拉松官方Pacer赛前合影
随后，合肥马拉松组委会发布声明，对破坏赛事公平性的行为表达强烈不满并作出谴责，并表示以后会加强赛事现场的管理和监督力度。
合肥马拉松发公告斥责私兔扰乱赛场秩序
赛事人南磊也指出，现在各大赛事中出现的有关“兔子”的争议，部分原因还在于“兔子”选拔机制的不透明。很多赛事打着招募的旗号，但因为赛前要处理的事情太多，会把“兔子”的选拔交给合作的品牌或跑团，这就造成选拔“兔子”的过程中有很多“托关系”，走后门的，最终出现比赛中不能完成官方任务、甚至成为“官方流氓兔”的情况。
除此之外，跑者玉也说，现在社交平台上，很多人打着“找寻私兔”的旗号，背后其实只是想收割一波“流量”，并非真的需要，所以也要擦亮眼睛，避免空忙一场。
本条内容创作团队
作者：默默
编辑：西嘉
制图：东海
图源/视频：受访者提供&网络
