人民网南宁1月24日电 (记者覃心)2025年是西部陆海新通道骨干工程——平陆运河建设的关键之年。今年春节，10000余名平陆运河建设者、5000多台(套)大型设备将坚守在施工一线，攻坚枢纽混凝土浇筑、土石方开挖、桥梁工程建设等130多个关键路段(点)，高标准高质量高效率推进平陆运河工程建设，手中的“施工图”正在转化为“实景画”。
春节临近，平陆运河建设依旧火热。人民网 雷琦竣摄
日前，好消息不断传来。在广西钦州市，平陆运河南珠大街跨江桥迎来重大节点——拱肋顺利完成竖转合龙，为下一步拱内混凝土灌注及格子梁吊装奠定坚实基础。这是平陆运河全线建设16座保通桥之一，位于钦州市区内，关乎市民出行便利。
桥上川流不息，桥下江水泱泱。保通桥不仅要建，还要建得比旧桥好，科技赋能是关键所在。
平陆运河南珠大街跨江桥完成拱肋竖转合龙施工现场。平陆运河集团供图
平陆运河南珠大街跨江桥为计算跨径180米的中承式钢管混凝土提篮拱桥，主桥施工采用“履带吊+低位拼装+竖转成拱”的施工工艺。建设团队充分运用BIM技术建模进行可视化安全技术交底；基于自研拱肋竖转控制算法，确定最优竖转扣点布置及最优合龙状态，通过测量机器人与数字孪生智能监测系统联动，实现多点同步跟踪测量-监测数据自动上传-竖转位置可视化分析展示，做到“状态感知、数据融合、算法分析、反馈输出、精准调控”，提高施工监测效率，保证拱肋竖转合龙精度。
平陆运河在建设中，还积极对各类技术开展攻关，科技创新竞相涌现。前不久，平陆运河G75兰海高速钦江大桥右幅建成通车，这是平陆运河项目首座建成通车的跨线桥梁，标志着平陆运河跨线桥梁新建及改建进入全面加速期。
平陆运河G75兰海高速钦江大桥右幅建成通车。平陆运河集团供图
在建设过程中，平陆运河建设管理团队围绕大桥建设难点开展技术攻关，以科技创新、技术设备、信息化成果、智能化管理及先进的工艺工法开展集成式应用，实现了多项关键技术的突破。其中，首次创新应用起重能力120吨的爬拱吊机助力钢管混凝土拱桥的格子梁吊装，拓宽了钢管混凝土拱桥施工的新领域，开创了中小跨径钢管拱桥格子梁吊装的新工艺，具有显著的技术领先性和示范效应，为同类型桥梁提供技术支撑和鲜活案例。
当前，平陆运河全线桥梁建设正有条不紊推进中，多座桥梁正在加快进行主体结构施工。
据悉，2025年平陆运河建设计划完成投资170亿元，基本完成土石方开挖和船闸主体混凝土浇筑，航道基本成型；27座桥梁建成通车19座；枢纽金属结构今年6月全面开始安装；加快建设江侧、海侧水水中转联运换装设施；大力推动平陆运河经济带建设。
