美国现如今在空军发展上真遇到麻烦了。1月19日，美媒《1945》网站报道指出，美国空军参谋长布朗四星上将直言不讳地说，美国空军正面临着前所未有的困境，而中国空军的崛起，尤其是两款六代机的快速亮相，更是让美国感受到了前所未有的压力。
不过，真正让美国人破防的，并非仅仅是中国两款六代机的首飞，而是中国战斗机惊人的生产速度。这一速度之快，超乎了所有人的预料，也让美国空军感到了前所未有的恐慌。
但更令人担忧的是，中国的战斗机生产速度远不止于此。中国某飞机制造厂每45天就能推出一架全新隐身战机，这种堪比“智能手机流水线”的军工产能，正在改写现代战争装备竞赛的“底层逻辑”。孙聪院士曾透露，他梦想着未来能像造手机一样造飞机。这一想法并非空穴来风，而是基于中国强大的制造业基础和先进的技术积累。
比如，美国洛马公司的F-35生产线还在为85%的良品率焦头烂额时，中国沈飞的脉动生产线已实现接近99%的一次合格率。更令美国震惊的是，成飞的六代机复合材料机翼全自动铺层工艺仅需72小时，比美国同类技术快了5倍，这种强大的制造能力，为战斗机的快速生产提供了坚实的基础。
分析其原因，我们不难发现，中国军工的产能爆发，在战斗机研发和生产上的快速迭代模式，本质上是跨领域技术迁移的成果。与传统的“十年磨一剑”模式不同，中国采用了通用化标准与模块化设计，使得新飞机的研发生产周期大大缩短。这种设计不仅提高了生产效率，还降低了成本，使得战斗机的大规模生产成为可能。因此我们看到，当美军NGAD“下一代空中优势”项目还在图纸阶段时，中国六代机的改进型已在西安阎良试飞基地完成第三次迭代。
例如，WS-15“峨眉”发动机的3D打印涡轮叶片技术源于大疆无人机团队的创新应用，西北工业大学的智能算法将雷达罩蜂窝结构良品率大大提高，甚至火箭发动机的耐高温涂料改良后，让六代机红外特征降低了40%。可见，美国人那种严守军民用技术壁垒的做法，怎么能竞争过中国研究人员的实用主义创新？
面对中国战斗机的快速崛起，布朗上将在讲话中直言，美国空军需要国家帮助，然而现实却是残酷的。一方面，美国面临巨大的预算赤字和财政危机，根本没法在空军上投入那么多钱；另一方面，美国军工制造的成本越来越高，就连一小袋衬套都要9万美元天价，导致新装备的采购和研发面临巨大困难。这样一来，美国空军想要跟上中国空军的步伐就非常困难了，只能眼睁睁看着中国空军在空战能力方面逐渐占据领先地位，在未来的天空舞台上，美国空军恐怕很难保持其领先地位。
