又一波交通建设好消息！
杭州机场高铁迎来新进展：
“钱塘号”盾构机正式启动。
一起来看看吧！
钱塘号”盾构机正式启动
“钱塘号”盾构机直径14.9米，整机长约145米，它的启动标志着铁路杭州萧山机场站及接线工程，即将进入钱塘江隧道施工阶段。建成后，这将成为首条穿越钱塘江的高速铁路隧道，设计时速为350公里/小时。
图源杭州发布
作为浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程重大建设项目，杭州机场高铁全长约85公里，新建正线长约72公里，途经嘉兴市、杭州市及绍兴市，全线新设海宁观潮站、钱塘站、萧山机场站。另建连接线13公里，连接杭州南站。
其中，北起海宁盐官，南抵杭州钱塘，全长5.3公里的钱塘江隧道，是项目全线的重难点工程。
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钱塘站枢纽工程
钱塘站位于杭州市钱塘区新湾街道冯娄村，是杭州机场高铁重要组成部分、未来钱塘高铁新城板块“原点”，也是长三角多层次轨道交通网络的关键节点。
钱塘站效果图 图源杭州发布
钱塘站枢纽项目于2024年6月开工建设。其桩基工程共有约4200根桩基，种类包括混凝土灌注桩、预钻根植桩及缓粘结预应力灌注桩，具有“数量多、种类多、桩型新颖”等特点；其中预钻根植桩为新工艺桩型，首次运用在综合配套工程停车楼区域，可有效缩短施工周期。
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杭州机场高铁
杭州机场高铁穿越钱塘江隧道将成为杭州铁路枢纽又一重要过江通道。俯瞰目前的钱塘江面，已有钱江一桥、钱江二桥两座铁路桥梁，分别辐射杭州南站、杭州站、杭州东站。
而以钱塘江隧道为跨江通道的机场高铁项目，恰恰足以填补“东翼”空白——北连沪乍杭高铁，南连杭黄高铁、杭长高铁，东连杭甬高铁、杭台高铁，又衔接着沪昆通道、沿海通道。
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杭州机场高铁自桐乡站引出，经嘉兴市桐乡市、海宁市，穿越钱塘江后向南，经杭州市钱塘区、萧山区、绍兴市柯桥区，终至绍兴北站。
新建正线长度约72公里，其中桐乡至钱塘段长约34公里、设计时速350公里，钱塘至绍兴段长约38公里、设计时速250公里；设长约13公里杭州南站至萧山机场站联络线，设计时速160公里；项目计划建设工期为4年。
全线设桐乡、海宁观潮、钱塘、萧山机场、绍兴北等车站，其中海宁观潮、钱塘、萧山机场为新建车站。
来源：杭州发布、杭州交投、杭州西站管委会
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