得益于印度战忽局的出色工作，互联网上一直对印度阿琼坦克存在低估，经过我多方深入挖掘素材，下面就为大家揭秘阿琼坦克令人震惊的可怕之处，部分内容涉及机密，请大家把保护打在下方。
1.研制精益求精，突破时代局限。
阿琼坦克1974年研制，2004年列装，2014年升级改装，耗时近40年，远超五常任何一款主战坦克，耗尽了两代人的智慧和努力，精耕细作凸显了印度人的严谨和负责，其一列装就将同期研制的59型坦克远远甩在后面，印度通过拉长研制时间来突破时代局限的先进设计理念极大震惊了印度的某个陆邻强国。
2.定位高端，精英专属。
阿琼坦克最新造价已超过800万美元，反观某大国的99坦克最新造价仅仅200万美元，一分钱一分货，一辆阿琼战斗力足以胜过4辆99。
加上印度民族特有的外挂技术，通过加载20名人肉沙袋，20挺人肉机枪，20支人肉rpg等附属装备，其火力和防护更是有了极大提升，足以战胜一个排99坦克。
3.全球参与，博采众长。
与某东方大国迂腐的强调全国产不同，印度凭借其良好的国际环境，可以充分引入各个强国的技术和零配件，组装更具战斗力的作战平台，不仅缩短了产业链，更通过将产业链分散到全球的方式，有力保障了国内遭受攻击时的生产安全。
4.拆装便捷，易于维护。
阿琼坦克的零配件在行驶过程中即可自动松开零件，部分零件在高速行驶中甚至可以实现自动分离，让维修人员在战场可以徒手更换零件，凸显了战时维护的便利。
5.近战能力强大。
尽管坦克是一款远程射击武器，但多次实战表明仍然有可能出现两辆坦克近距离缠斗或者人员贴身安置炸药的情况。
为此，严谨的印度人特地对坦克的近战能力进行了强化，阿琼坦克的炮管极易炸膛，实战中几乎没有敌方人员和坦克胆敢靠近，无敌就是这么寂寞！
6.统筹人体工学和战斗习惯。
众所周知，坦克最脆弱的时候就是驾驶人员开窗的时候，为此阿琼坦克特意设计为只要驾驶人员开窗驾驶，就会被旋转炮塔撞击头部，充满智慧的设计通过物理提醒的方式提高了驾驶人员的安全意识，也减少了坦克被击毁的可能。
7.战斗方式成熟稳重。
阿琼坦克的射击间隔超过15秒，时长远超其他坦克，为炮手留出了充分的瞄准时间，反观中国99式的快速发射方式在阿琼坦克面前显得如此急躁和轻浮。
同时，较长的发射间隔还促使炮手不得不将射击水平提升到一击致命的变态精度，更是凸显了武器设计与作战训练统筹兼顾、互相促进的先进理念。
8.一力降十会。
阿琼坦克重量达到恐怖的79吨，相比之下99式的重量也就60吨出头，在阿琼面前就是一个小弟弟，气势上就矮了一头，根据动量守恒原理，在战场上发生短兵相接的直接冲撞时，阿琼坦克将具备显著优势。
同时，高自重让阿琼坦克即使被敌人击毁（可能性极低），也不容易被敌人俘获（拖不动），可以最大程度避免资敌。
9.独步全球的系统集成能力。
众所周知，即使在一部苹果手机上安装安卓系统都是无法解决的世界级难题。而阿琼坦克的战斗系统，防护系统，动力系统等来自多个强国，彼此系统毫不兼容。
但印度凭借其独步全球的系统集成能力，竟然能够将其完美的整合在一起，强大的系统集成能力吊打东亚某制造业强国。
10.艺术品级别的武器。
战争是一门艺术，艺术需要创新和创意。99坦克统一的系统架构是如此的单一和乏味，甚至有些枯燥，丝毫不能激发起后勤维护人员的主观能动性和创造欲，属于典型的应试教育下的失败品。
反观阿琼坦克在易于拆卸的同时还兼顾了各个组件搭配的灵活性，可以充分调动起后勤人员天马行空的创造欲和主观能动性，根据手头现有的物料自由组合，在这种环境下锻炼出来的人员素质绝非某大国只会按说明书安装的人员可比。
11.一件能展现大国军事自信的装备。
由于阿琼坦克行驶速度与射速同样成熟稳重，且重量超过印度国内大部分桥梁承载能力，因此一旦运往前线就极难驶回，也正体现了印军一往无前、破釜沉舟的大国军事自信，正所谓“人中项羽，坦中阿琼”。
