【信源】上海地铁第三运营有限公司
【编辑】 倪炜
【本期责编】蓝爸爸
【本期编审】Shining灵感
11、15号线上海西站作为换乘车站，周边居民区较多，且毗邻铁路上海西站，日均进出站、换乘客流量约7.5万人次，车站共有5个出入口，原7号口、8号口区域无出站闸机，乘客需从车站6号口出站绕行至7、8号口，给乘客出行体验带来不便。
站厅闸机移位，布局优化
为了改善优化这一问题，车站已于近期完成升级改造，重新优化了车站站厅闸机布局及功能，将原15号线大客服旁3台出站闸机移位至7号口，同步调整7号口小客服、导向等位置，在不影响乘客日常通行的前提下，让7、8号口具备出站功能，解决7、8号口乘客的的出行问题。
7、8号口原来布局不具备出站功能
7、8号口调整后布局具备出站功能
其他方面的优化调整
为保障车站7、8号口区域开通出站功能后的正常运营，11、15号线上海西站从导向标识、服务中心等方面进行合理规划调整，优化站厅层公共区布置，为乘客提供更加便捷、优质高效的出行环境。
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导向优化
优化完善站厅相关信息带、悬挂导向、站层图，更新墙面信息带、悬挂导向信息提示及站层图布局，为给从7、8号口出站的乘客提供更清晰明了的导向指引，方便乘客出行。
2
服务中心调整
原站厅7、8号口进站闸机旁服务中心已移位至现7、8号口进出站闸机中部，且服务中心内增设一台显示屏，兼顾费区内、费区外乘客询问或票务处理需求。
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盲道调整
为确保车站无障碍设施的连贯性，站厅7、8号口区域盲道设施同步进行改造升级，匹配改造后的车站布局。
我们将继续关注广大乘客的出行需求，通过不断优化服务、完善设施设备等方式，为乘客提供更加便捷、舒适的乘车环境。
