截至2025年1月22日 14:11，新能车ETF(515700)最新报价1.58元，盘中成交额已达3259.61万元，换手率1.29%。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)下跌1.66%。成分股方面涨跌互现，中矿资源(002738)领涨1.53%，新宙邦(300037)上涨0.89%，厦钨新能(688778)上涨0.63%；恩捷股份(002812)领跌5.18%，盟固利(301487)下跌4.77%，富临精工(300432)下跌4.20%。
拉长时间看，截至2025年1月21日，新能车ETF近1周累计上涨1.13%。规模方面，新能车ETF近1周规模增长3351.38万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金1/2。数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达472.25万元，最新融资余额达7685.37万元。
超额收益方面，截至2025年1月21日，新能车ETF近1年超越基准年化收益为1.98%，排名可比基金1/2。
回撤方面，截至2025年1月21日，新能车ETF今年以来最大回撤1.87%，相对基准回撤0.03%，在可比基金中回撤最小。
费率方面，新能车ETF管理费率为0.15%，托管费率为0.05%，费率在可比基金中最低。
跟踪精度方面，截至2025年1月21日，新能车ETF今年以来跟踪误差为0.004%，在可比基金中跟踪精度最高。
1月20日，河南、黑龙江、陕西及广西等省区先后宣布全面启动“以旧换新”补贴活动。其中，广西壮族自治区商务厅发布2025年加力扩围实施汽车、家电、电动自行车以旧换新和手机、平板、智能手表(手环)购新补贴实施细则；河南省商务厅、省发展改革委及省财政厅联合发布关于实施河南省2025年汽车、家电及数码产品领域有关消费补贴政策的公告；“秦乐购”迎新春千企万店促消费暨陕西省消费品以旧换新于同日启动。
天风证券指出，政策端、供给端发力，汽车行业需求有望回暖，板块行情或将逐步乐观。中央财经委牵头推进汽车以旧换新政策，政策催化下需求悲观预期纠偏。以旧换新政策持续发力，商务部数据显示，2024全年汽车报废更新超过292万辆，置换更新超过370万辆，合计超662万辆，带动汽车销售额9200多亿元。“两新”政策实施以来，为2024年的汽车市场带来了显著的正向拉动，2025年政策延续，并且加力提效。
新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。
数据显示，截至2024年12月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比55.6%。
新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。
