眼瞅着和媳妇计划的下周就要回娘家过年，我这心里既兴奋又忐忑。兴奋的是能回娘家和亲人团聚，忐忑的是之前 12 月中旬定的车，一直担心提不到手，耽误了回家的行程。这年头，锐界 L 卖得那叫一个火，都快卖脱销了，年底产能跟不上，像我一样急着提车的人一抓一大把。不过我还是蛮幸运的，昨天接到销售通知可以提车的电话，我和媳妇瞬间提起了精神，一大早麻溜地收拾好就往 4S 店赶。
说到买车时的对比，我和媳妇也没少花心思。之前看汉兰达的时候，感觉它的平顺性还行，在市区慢慢开感觉不出啥大问题。可速度上到80-100后，动力不足的短板就暴露了，超车的时候特别费劲，干着急使不上劲。途昂的话空间大是大，可动力小油耗还高，一脚油门下去，速度慢悠悠上来，钱包还跟着 “滴血”，实在不划算。再看看锐界 L 的配置性价比，那真的是没得说。我选的是纯燃油的四驱时尚，最后落地在21万多，虽然是次低配，但该有的配置都是齐全的，机械四驱+2.0T大马力发动机，最大马力能到252匹，同等价位下，锐界 L 的配置比汉兰达、途昂丰富多了，20万出头就能拿下一个5米长的大七座SUV，性价比不是一般的高。
提车当天一进店，销售小哥就热情地迎了上来，忙前忙后地张罗着各种手续。我和媳妇呢，就开始仔仔细细地验车，我们先是围着车转了好几圈，先瞅瞅外观，车漆锃亮，在灯光下泛着光，一点划痕、瑕疵都没有，车身线条硬朗流畅，从车头到车尾，一气呵成，造型看着就大气。前脸的大格栅设计独特，配上犀利的大灯组，活脱脱像个威风凛凛的大家伙，颜值这块，绝对能打。媳妇在旁边一个劲儿竖大拇指，直说这外观买得值。
接着打开车门，感受下空间，我选的是232的座椅，感觉还是这个布局比较实用。我一米七八的个子，坐进驾驶座，头部还有一拳多的余量，手脚伸展自如，一点不局促。再到后排，媳妇往后排一坐，翘个二郎腿都还有富裕空间，这后排要是坐家里老人小孩，他们肯定能舒舒服服的。而且这后备箱空间也大得惊人，回老家带再多行李、年货都装得下，空间大小，完全符合我们的需求。
验完外观和空间，就该试试动力操控了。点火启动，发动机的声音低沉有力，听着就带劲。忙活了一上午，手续办完，车也验好，和爱车合影留念完，终于可以提车回家了。
开着新车往家走，轻踩油门，车子稳稳起步，加速过程特别平顺，一点顿挫感都没有。方向盘指向精准，打哪指哪，车身的跟随性很好，过弯的时候稳稳当当，没有明显侧倾，这操控感，让我心里踏实。媳妇在副驾驶也直说坐着舒服，我和媳妇脸上都洋溢着止不住的笑容，想着即将开启的自驾返乡之旅，还有未来有锐界 L 陪伴的日子，心里就充满了期待！
