百车全说
别人研究车，而我研究你！
关于奥迪 A3，不少朋友都非常纠结，这车新款和老款到底有啥区别？买两厢版还是三厢版？新老款差价多少，买哪个更划算？给我 2 分钟，今天咱们聊聊这个话题。
这次的新款 A3 属于第四代中期改款车型，网上都说新款奥迪 A3 是外形看齐 S3、内饰看齐保时捷。但对于大多数客户来说，其实最大的升级点，无非就三个，一是三厢版后排坐垫长了点，二是三厢版后排空间大了点，三是全系动力从 1.4T 换成了 1.5T。
奥迪 A3 的后排坐垫短，一直是老车主吐槽最多的点，这次终于把后排坐垫深度由 450mm 增加到 475mm，泡沫前端加厚 30mm，但根据我的实际体验，后排坐垫长度这一丁点增加，并没有彻底改善腿部支撑性不足的问题。不过三厢版轴距增加 50mm，这后排的乘坐空间，的确是比老款宽敞了一些。所以，如果你原本想买老款三厢 A3，对空间和乘坐舒适度比较看重，我建议放弃老款选择新款。但你原本看的老款两厢版本，新老款最大的变化也就是动力层面，如果仅仅当个代步工具，不要求动力和操控，还是老款更划算。
因为我到店试驾 1.5T 的新款 A3，整体操控体验并没有感觉有质的提升，原本这台小车配上 1.4T 发动机，动力已经足够，转向的感觉一如既往的轻，女生很容易上手，属于日常开起来没有压力的代步小车。这次新款 A3 属于对两厢小车有情节的人可以选，否则一律推荐买三厢。
而目前购买 A3，新老款差价在 2 万上下。因为新款 A3 优惠 20 个点左右，老款优惠 40 个点左右。我们以同样是做首付 10% 的 5 年分期，年化利息 4.8，满 2 年可以提前还款来计算，新款主销 19.39 万的飞驰尊享型，算上 2 年利息和各种费用，优惠完落地 19 万左右。而老款同样是中配的时尚运动型，指导价 23.07 万，算上 2 年利息和各种费用，优惠完落地 17 万左右。
但是，由于老款已经停产，4S 店是卖一台少一台，换句话说，就算你想去抄底老款，也不一定能买到合适的配置和颜色。什么时候入手比较合适呢？
以目前的大环境来看，2025 年，内卷依旧是关键词。新款 A3 才上市 1 个多月，老款库存还没销完，价格依然坚挺，再加上马上快要过年了，4S 店的现车库存有限，来买车的都要现车现提，所以 4S 店也没必要把价格让的太厉害。而到了 25 年，购车补贴还在延续，油车价格也百分百是下跌的行情，所以建议 A3 至少在优惠 30 个点以上入手，才比较适合。
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