这年头啊，连买辆豪车都得小心“被打脸”。前两天我去看了台红旗国雅，这一看不要紧，直接给我整不会了 —— 5.3米的车身长度，升降式车标，百万级定价，这国产车也太敢“支棱”了！140万起步的售价，在北京三环能买个一居室了，这牌面可不是闹着玩的。
作为一名混迹汽车圈20年的老司机，我得说，红旗这次是真长本事了。咱们一起扒一扒这台“国产顶流”到底有啥门道。
霸气外露的“国产范儿”
说实话，当红旗国雅停在我面前的时候，这排面真不是盖的。5353mm的车身长度配上近2米的车宽，站在车前就跟望着一堵墙似的。那气势，啧啧，迈巴赫S级在旁边都得稍稍让让道。
最拉风的还得是那个会升降的立标，能前倾23.5度，晚上还能亮起来，这排面，啧啧。要说最骚气的设计，得是那个百万级像素的大灯，不光能照明，还能在地上投影各种信息，这科技感，怕是连德系老大哥都得咂咂舌。
内饭有多“奢”？
红旗这次是真下血本了。车内到处都是真皮包裹，连方向盘下面都给你整了个金属半圆环当喇叭开关，这讲究劲儿，够败家。
最有意思的是那个桃木装饰板，大老板最爱这口，配上1958年的指针式时钟，这格调，啧啧，一看就很“红旗”。
“芯”实力如何？
这车可不是光靠颜值吃饭。3.0T的低配版本就能爆出380马力，4.0T更是能干到接近500马力，0-100km/h加速4.3秒，这成绩，怕是能把不少运动型轿车看哭了。
再配上标配的空气悬架，舒适性这块儿没得挑。四驱系统加持，想飘都难。这套动力系统比起迈巴赫S级入门版的3.0T（380马力）还要强悍，这下德系老大哥的面子往哪搁？
“国产豪华”的痛点在哪？
但说实在的，光有实力还不够。咱们得承认，在品牌认知度这块，红旗跟迈巴赫还是有点差距。以前那些动辄几百万的红旗L5，基本上就是看得见摸不着，这次国雅要想真跟迈巴赫掰掰手腕，得让更多人愿意买单才行。
不过话说回来，就冲这次的表现，红旗国雅已经证明了，咱们国产车也能玩儿明白“豪华”这个课题。140万的起步价，比起动辄200多万的德系对手，这性价比，啧啧，真有点让人心动。
你觉得红旗国雅能在豪华市场掰倒迈巴赫吗？欢迎在评论区跟我聊聊。
祝大家心想事成，身体健康。
