近日，我们从相关渠道获取到了一组宝骏享境的内饰谍照。据悉，新车定位中大型车，动力方面有纯电和增程可选，将于2025年上半年上市，喜欢的朋友不妨多关注一下。
在此之前先简单回顾下外观，新车拥有两套设计语言，纯电版采用的是封闭式格栅的设计，低趴的机盖给人一种非常运动的感觉。大灯造型也颇具辨识度，并且还和两侧的导流槽相连，设计感非常凸显。
插混版则拥有贯穿式灯带，整个车头的层次感会更好，当然也很容易区分二者。
侧面和尾部整体相差不大，所以我们一起来看。其侧面造型非常饱满，搭配溜背式的设计，给人一种非常年轻、活力的感觉。当然细节方面还是有区别的，比如插混版的翼子板和前车门处有一条镀铬装饰，纯电版则没有。至于轮圈应该也有区别，但具体还要等官方消息。尺寸方面，5005/1900/1505（插混）1490（纯电）mm，轴距为2900mm。
尾部造型以简洁为主，贯穿式尾灯不用多说，不仅拉宽了尾部的视觉宽度，而且也让尾部层次感得到了很好的凸显。另外就是微微上翘的小鸭尾设计了，运动感同样有所兼顾。
接着来看内饰，可以看到新车配备了全液晶仪表+大尺寸中控屏的组合，科技感不俗，虽说类似的设计很常见了，但考虑到宝骏的高性价比传统，这套内饰绝对物超所值。屏幕下方则是手机无线充电面板和杯架，下部则是个镂空的储物空间，面积非常大，豪华感也非常强。另外，面积较大的中央扶手设计，人机工学应该也不错。
配色方面，新车采用的是紫色+深灰色的拼色组合，搭配少量金色元素点缀，时尚感倒也不俗。还有一点就是门把手造型，类似家里的门把手样式，这个设计倒也非常有意思。
动力方面，结合此前的申报信息来看，纯电版的电机最大功率为185kW，配磷酸铁锂电池。插混版则由1.5T发动机+电机组成，发动机最大功率为105kW，电机功率预计和纯电版一致。而关于该车的续航、配置等更多信息，我们也会持续为大家关注。
