1月20日20时44分，成都动车段CRH380AL-2915动车组担当北京西开往峨眉山G4861次夜间高铁满载1000余名旅客从北京西站缓缓始出，途经石家庄、郑州东、西安北等站后，于1月21日5时18分准点到达成都东站。这是铁路成都动车段担当的首趟省外返蓉夜间高铁列车。
▲G4861次返乡旅客
由于高速铁路安排有维修天窗，通常情况下夜间不开行列车，以便列车及线路进行维护和检修。在春运客流高峰期间，铁路部门会利用夜间维修天窗时段增开临时高铁列车——即俗称的“红眼列车”，通常在深夜时段运行，以更好满足旅客出行需求。
▲ 满载乘客的G4861次正准备始发出站
据介绍，列车运行安全是夜间高铁开行的重中之重。为确保夜间高铁开行安全，动车段结合夜间高铁开行计划，按照动车组运行时间和走行里程，科学合理安排动车组检修作业，确保参与夜间运行的列车均按期进行检修。在检修过程中严把动车组质量关，加强对动车组头灯、雨刮器、走行部、高压牵引设备等关键设备的检修和质量卡控，动车组作业组长及质检人员对动车组关键设备状态开展“双确认”，确保动车组质量过硬。
▲ G4861次于5点18分正点到达成都东站
一趟趟夜间高铁，载着归心似箭的老乡们踏上回家团圆的归途。记者获悉，为更好满足旅客出行需求，本次春运期间，在节前、节后春运高峰期，铁路成都动车段担当成渝、成贵、成宜等管内夜间高铁列车和成都往返北京、广州、西安、南京等地长途夜间高铁23.5对，夜间高铁开行数量为历年春运之最。
成都日报锦观新闻记者陈煦阳供图/视频铁路成都动车段责任编辑 罗皓 编辑 王奕然
