【编者按】
刚刚过去的2024年度，长三角区域体育发展再上新台阶。这一年间，一系列精品赛事让长三角的体育氛围格外浓烈。
在即将出炉的2024年度长三角体育榜单中，“长三角十佳体育品牌赛事”就汇聚了一批或形式新颖，或影响力广阔，或参与人数众多的体育赛事。
“28岁”的上海马拉松就是其中的候选赛事。在过去的这一年，上马的跑道上留下了许多经典的画面，而在这些被人们津津乐道的跑步瞬间背后，还有很多精彩的故事。
上海马拉松已经成为大满贯候选赛事。 澎湃新闻记者 朱伟辉 图
2024年是世界体育大年，对于志在打造“全球著名体育城市”的上海来说，这一年留下了太多与体育相关的美好回忆。其中，上海马拉松（下称：上马）就在这一年将上海体育带入了一个全新的篇章。
1月22日，2024年长三角体育榜单即将发布，在十佳体育赛事评选中，作为上海体育的自主IP赛事，上海马拉松成为备受关注的候选赛事。
从1996年首场比赛至今， 上马已经持续了28年。而对于这场“28岁”的赛事来说，今年格外特别——作为中国首个荣膺世界田联白金标荣誉的马拉松，上马在今年又正式成为中国唯一的世界马拉松大满贯候选赛事。
“我们深知这座城市乃至全中国人民对马拉松赛事的热情，在这场比赛中，将有成千上万人参加跨越42.195公里的旅程。”伦敦马拉松赛事总监、雅培世界马拉松大满贯运营总监丽莎·汤普森在去年就特意来到上海，见证上马引领中国路跑进入全新时代，“我们期待上马能够在未来越来越好。”
上海马拉松每年都吸引众多参赛者前来参赛。 澎湃新闻记者 朱伟辉 图
中国唯一，迈入“大满贯候选赛事”
如果说，F1中国大奖赛和上海劳力士大师赛都是从国外引入的顶级观赏性体育赛事；那么，上海马拉松就是上海自己一点一点培养起来的具有国际影响力的大众参与的体育赛事，而且成为了上海每年年底的一道独特风景线。
去年，上马正式宣布成为中国唯一的世界马拉松大满贯候选赛事，就给中国路跑在年末打了一针强心剂。
在成为世界大满贯候选赛事之后，上马最直观的一个改变就是增设了竞速轮椅组。在38000名参赛者起跑前15分钟，12名轮椅跑者率先出发，成为第一批感受全新上马赛道的跑者。
“上马的赛道保障非常好，路上的减速带都铺设了海绵垫，让我们在竞速中更有保障。”34岁的代云强在巴黎残奥会夺冠并打破残奥会纪录，第一次参加上马的他对赛事的保障服务印象深刻，“之后有机会我还想来上海参赛，这场比赛的感觉太棒了。”
让代云强连连称赞的优秀参赛体验，来自上马组委会对服务细节的把控——赛道在5、10、20、30、40公里处各增设一处无障碍卫生间，方便轮椅选手使用，并在起终点分别设置了竞速轮椅选手备赛区和休息区，颁奖舞台则设置了无障碍通道，方便竞速轮椅选手上下。
除了细致的保障外，赛事的氛围也让竞速轮椅跑者们惊讶。在此次上马竞速轮椅组比赛中夺冠的罗兴传，曾参加过大满贯赛事之一的芝加哥马拉松。在他看来，上马的氛围并不亚于大满贯赛事，而且赛道更加人性化，“我们的赛道比芝加哥的平坦一些，观众们的欢呼也让我感受到了上马的包容和温暖。”
成为大满贯候选赛事，上马变得更加完整与多元，而大满贯赛事序列，也因为上马的加入而有了新的活力。
“芝加哥和上海是姐妹城市，如果上海加入大满贯，我觉得对于整个行业来说是非常积极的。”芝加哥赛事管理公司首席运营官、雅培世界马拉松大满贯评估委员会委员迈克尔告诉澎湃新闻记者，大满贯赛事也需要新的成员去扩张影响力，“会有更多人了解到这项运动，这样就会有更多人愿意参与跑步之中。”
波兰跑者克劳迪娅（右）。
多元包容，上马与跑者相互成就
作为上马每年最重要的大众体育赛事，如今的上马已经成为了不折不扣的“大众路跑狂欢”。
就在去年12月鸣枪前，上马赛事组委会给出了这样一组数据：本届赛事由此前的20000人扩容到23000人，报名人数则是飙升到了257854人，继去年的172872人之后再次创下新高；此外，本届中签的国际跑者来自62个国家及地区，分布在除了南极洲之外的六大洲。上马的赛道，实实在在成为了全球跑者聚会的舞台。
来自波兰的跑者克劳迪娅在赛前三天和她的跑团队友们一起飞到上海，第一次“打飞的”来上海的她对这座城市非常感兴趣，但由于想在上马创造自己的个人最好成绩（PB），她选择了在赛前专注于休息和调整，最终，她也成功刷新PB，以3小时01分38秒完赛。
“这是我人生的第十次马拉松，也是成绩最好的一次。”将这场意义重大的比赛放在上海，克劳迪娅觉得非常值得。和澎湃新闻记者说起赛道感受时，她连说了几次“非常高兴”，“这里的赛道、观众和整个赛事氛围都让我印象深刻。”
相比之下，来自日本东京的网红跑者“西装哥”濑户温夫对于上马已经非常熟悉。一路上，他不仅和相熟的跑者相互鼓励，平时他也经常邀请日本的朋友来中国感受马拉松的魅力。在上海工作生活了很长时间的濑户温夫，如今是民间“西装跑马协会”的会长，这次他不仅成了上马赛道的一道风景，也刷新了自己的PB，将个人最好成绩一口气提升了40秒。
日本“西装哥”跑者濑户温夫。 胡毅博 图
即便今年的赛时气温稍微有一些高，但并没有影响不少跑者刷出自己的PB。当这些跑者从世界各地来到上海，创造着接轨世界大满贯赛事的“上马速度”时，上马也在成就这些热爱奔跑的人。
“我真的没有想到，当我们跑在赛道上时，有不少周围的观众会直接喊出黑暗跑团加油。在起点也有很多人知道我们跑团，给我们送上祝福。”陪着视障跑者吴开强一起从山西太原来到上海的杨翠梅，在完赛后久久没能平复自己的情绪。
一方面是因为她陪跑的吴开强在上海是第一次跑全马，就以4小时15分的成绩完赛，另一方面就是有越来越多人认识了黑暗跑团，并为他们送上鼓励和祝福，“真的很欣慰，能够通过跑步让更多人关注到这个群体，一切都很值得。”
专注于通过奔跑来帮助视障和听障人士的黑暗跑团，从2016年开始出现在上马的赛道上。每一届比赛，他们都留下了不少温暖人心的故事。跑团负责人程益告诉澎湃新闻记者，他们今年带着31位视障跑者、16位听障跑者和1位脑瘫跑者走上赛道，希望继续通过奔跑，让更多人关注到这些群体。
去年的上海马拉松，报名人数再创新高。
展现城市精神，与上海互相成就
从竞速轮椅组的首秀，到黑暗跑团的温暖，上马成熟、开放与包容的气质，与上海“海纳百川、大气谦和”的城市精神融为一体。
差不多10年前，上马运营方东浩兰生赛事公司时任总经理周瑾曾经和澎湃新闻记者感慨，“我们终于不用再到处发‘安民告示’了。相反，即便在地铁广播里我们都能听到对跑者的鼓励。”
上马给这座城市带来了热情而温暖的故事，也给上海带来了实实在在的经济效益。据上海市体育局联合上海体育大学、上海东方体育评估咨询中心发布的《2023年上海市体育赛事影响力评估报告》显示，上马的直接经济影响达到7.01亿元，产出效应达到20.12亿元，对旅游产业的拉动效应达到7.69亿元，在评估体系中得分位列前三名，成为2023年上海最具影响力的体育赛事之一。
而上马能够成为上海这座城市的烫金名片，背后也离不开各个方面的支持和帮助。
在上海市卫健委的全力指导下，本次赛事构筑了强大的医疗防护网——49个医疗站点、大型伤员转运车、移动手术车、36辆监护型救护车、80名骑行急救志愿者、600余名急救志愿者、290余台AED设备；9家比赛定点医院，开辟赛事专用接诊室、建立运动员就诊“绿色通道”……
上海各大高校成了志愿者团队“小马达”的主力输送渠道，今年上马志愿者人数较去年增加不少，约有4800名志愿者披挂上阵，分布于检录、起点管理、兴奋剂检查等60余个不同的岗位。
雅培世界马拉松大满贯运营总监丽莎·汤普森 澎湃新闻记者 朱伟辉 图
“赛事在筹备过程中得到了各个层级领导和各委办局，以及社会各界的大力支持和帮助，同时上马组委会各个成员单位也发挥了职能优势，才能确保每一届上马的顺利进行。”接受澎湃新闻记者采访时，上海市体育局副局长罗文桦感谢了所有人对上马不断成长的推动，“我们还希望继续提高上马的国际化水平。除了在专业性和服务水平上帮助更多跑者创造好成绩，我们还会邀请知名的赛事团队参与策划。”
在正式成为大满贯之前，上马还希望做得更好，如今上马已经和大满贯一样提前一年官宣报名时间。赛后新闻发布会上，罗文桦宣布2025年上马将在11月30日比赛，而报名时间将不晚于明年的6月30日。
按照计划，在3年的考察期结束之后，上马将在2027年正式成为世界大满贯赛事之一。就如上海体育局副局长罗文桦所说，上马已经做好准备，和跑者、城市和大满贯赛事更好地互相成就，“我们希望参照大满贯的标准，让更多跑者能提前制定参赛计划，吸引更多海外跑者来到上海参赛，感受上马的魅力。”
