中国六代机试飞，引发全球关注，这其中最关心中国六代机的，必然是我们的最大“强敌”美利坚。
美国媒体围绕中国的第六代战斗机进行了很多专业的解析，其中一个分析特别有趣，在中国国内也引发了关注，那就是实战中用“8架F-35战斗机换掉1架中国六代机”。在这个分析当中，美国专家认为中国的第六代战斗机航程很远、武器打击距离也远，因此在开战之时并不需要部署在靠近前沿阵地的机场内，这样会更加安全。
美国专家的相关分析
在实战中，美军的空中编队会由前线的F-35战斗机、F-22A战斗机，以及位于后方的预警机、轰炸机、电子战机、侦察机、加油机等组成，是一个完整的作战编队；而搭配F-22A和F-35作战的，还有前沿部署的无人机等。当美军的航空作战编队，抵达西太平洋海域时，中国空军的歼-20战斗机和歼-35战斗机会首先从前沿阵地的机场内起飞，在预警机、电子战机、无人机等的支持下建立起空中交战线。
美国专家的相关分析
而当正面激战正酣之时，中国空军的第六代战斗机可以从大陆纵深部分的后方机场起飞，并且绕过正面战场，依靠自己的大航程、高速度、全向全域隐身的优势，快速从美军航空集群的左右两个侧翼突破。然后发射PL-17远程空对空导弹，首先打击美军航空编队后方的预警机、侦察机、轰炸机等高价值体系支撑目标，孤立美军位于前线的、正在和歼-20歼35交战的战术飞机；随后，这些第六代战斗机会从侧翼方向突破进入正面交战线。
六代机效果图
由于此时，美军的航空编队后方预警机等已经被摧毁，而美军前线的F-22A和F-35正在同中国的歼-20、歼-35等激战，因此美军前线的战斗机根本无法及时发现从侧翼向正面交战线接近的中国第六代战斗机。等到这个时候，美军战斗机飞行员的座舱之内就会响起滴答滴答的雷达警报声，这是从侧翼方向飞来的空对空导弹，而他们根本无法发现从侧翼靠近的第六代战斗机。原因有3个，第一是因为中国六代机打击距离远，美军火控雷达搜索不到那么远距离的隐身目标；第二是因为美军预警机此时已经损失很大，很难发现更大空域内的目标；第三是因为美军飞行员的精力集中在对付当面战机上，无暇顾及侧翼。
中国试飞六代机
因此，按照美国媒体和专家们的这个推测，美军航空编队显然是无法抗衡中国空军的编队的。当然，这一套思路也是苏联和俄罗斯的惯常做法，那就是依靠前线战斗机建立交战线、依靠远程歼击机绕过交战线打击后方的预警机等支撑目标，然后依靠地面的防空导弹来补漏，打击那些突破防御网络的飞机。
中国试飞六代机
然而，美国人似乎又有些自信的过头了，直接把苏联、俄罗斯那一套国土防空理论套到中国的第六代战斗机身上。然而，他们忽略了一件事情：这个第六代战斗机的大航程，似乎不光是防御作战时有用，在进攻作战时也更加犀利。既然中国的航空编队战力更强，又有什么理由只会防御呢？似乎美国人从来没有想过这样的问题，在他们的设想里面，美军永远是进攻方，而中俄永远是防御方；这个设想似乎现在还有点道理，那么未来呢？等到第六代战斗机真正服役之后呢？美国还会是进攻方吗？
对此，我们也只能告诉美国人一句话：攻守之势，易也！
