戴笠生前，毛人凤就经常引用武则天杀周兴、来俊臣的故事来告诫戴笠：像我们这样的人，为了上面鞍前马后地出力，最后还是难逃一死，因为我们越出力，掌握的不能知道的秘密就越多，就越得死。
戴笠对毛人凤的见解深表同意，说：将来我们恐怕不会死在共产党手里，而会死在委员长手里。
1945年10月，毛主席和蒋介石签订了《双十协定》，协定中有一条内容对军统非常不利，就是要求取消特务机关、收回警察、司法以外机关的拘捕、审讯权。
听到这则消息，戴笠慌了神，因为军统一旦被撤销或者分割，他不仅会失去多年培植的根基，恐怕小命都要难保。
好在戴笠之前不是没有想过自己的退路，在抗战期间，由于和美国人有情报上的往来，他通过梅勒斯牵线搭桥，和美国海军界建立了联系。他希望美国海军能支持他当国军的海军司令，这样，他就可以和过去见不得光的职业的说拜拜，像陈诚、胡宗南那样用军队做后盾了。
但是，美国军界，尤其是当时的美国战略情报局局长杜诺万并不喜欢戴笠，他们认为，支持戴笠这个臭名昭著的特务头子来主持国军的海军工作，会损害自己的在华形象。
45年10月中旬以后，戴笠都在为寻求美国人的支持四处奔走，但得到的答复却不是很乐观。
戴笠转而寄希望于国共内战早点爆发，这样一来，蒋介石就会出于情报的考虑，暂时保留军统，这可以为自己的辗转腾挪争取更多的时间。
为了凸现自己在内战中的价值，戴笠频繁前往国共摩擦最为的剧烈的东北、华北活动，提前部署工作：1946年3月13日，戴笠降落天津，15日又飞到东北，17日抵达青岛。
17日当天，戴笠乘坐一架名为DC-47型222号专机飞回上海，这架飞机是美国生产的，技术精确，设备完善，可以全天候飞行，是当时最先进的飞机之一。
这一天，飞机外浓雾密布，飞机上戴笠面色严肃，略显焦急，因为他要和美国海军司令柯克在上海会面，最后向他争取海军司令的位置，还要处理他和胡蝶之间的一些事情。
然而，飞机起飞后，一直在上海冒雨等待的特务们却始终等不到他们的戴老板，他们先后给北平办事处和青岛办事处打去电话询问，对方的回答都是戴老板的飞机早就起飞了。
各种联络都无效，3月18日清晨，毛人凤焦急地闯入了蒋介石的官邸，向蒋介石紧急汇报了戴笠专机失踪的消息。
蒋介石听后一言不发，陷入了长时间的沉默——他在考虑最坏的后果。之后，蒋介石回过神来，拿起话筒要来了航空委员会主任周至柔的电话，用一种近乎恐慌的口吻询问222号专机到底去了哪里。
在得知专机确实失踪后，蒋介石连下两条密令：首先要周至柔派飞机沿着青岛、南京、上海一带反复搜寻，这条航线上的机场都要协助查找，有了情况随时汇报；二是要毛人凤马上找一位少校以上军衔的特务，带上电台和报务员、医生，在航线附近的解放区搜寻，一旦发现立刻降落，不能降落就跳伞下去，第一时间找到戴笠。
也就是说，周至柔负责国统区，毛人凤负责解放区，不管怎么样，必须尽快找到戴笠，活要见人，死要见尸！
蒋介石之所以如此安排，并不是害怕戴笠的飞机出事，事实上，他早就对戴笠产生厌倦了，如果他真的在国统区失事了，蒋介石一点不担心，甚至乐于看到这样的结果。最怕的就是戴笠落入了解放区，或者是戴笠察觉到了自己对他的不满，自行飞往了解放区，这么一个掌握着自己无数秘密的人如果落入共产党手中，后果之严重，是蒋介石难以想象的。
毛人凤很快带着沈醉来见了蒋介石，蒋介石亲自向沈醉部署了工作，并草拟了一份手令，上面写着：
无论任何人，不许伤害戴笠。各军政机关、地方政府，如发现戴笠，应负责妥为护送出境。蒋中正
这手令，显然是对解放区的人写的。就算戴笠真的是自行飞到了解放区，蒋介石也要不惜代价把他抢回来！
3月19日清晨，沈醉正准备出发寻找，此时消息传来，周至柔方面在江宁县板镇以南5公里的戴山发现了一架失事的飞机，经过清理，现场尸体共有13具，其中一具正是戴笠……
蒋介石在电话中得知情况后，不由得长舒了一口气。之后他发布命令，追授戴笠为陆军中将，并宣布将亲主持戴笠的葬礼。
对于戴笠的后世，蒋介石也向毛人凤做出了安排：将来安葬，要取子午向。即墓地要坐北朝南。
