1月20日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在微博上晒出了尊界S800的一段视频。
余承东在微博中表示，尊界S800又出新车色了。尊界 S800黑金双拼的设计灵感，来自黑夜与黎明交织时，转瞬即逝、摄人心魄的美。
此前，尊界S800已经有三款车身配色亮相，除了此次公布的黑金配色之外，还有此前公布的银紫双拼、全黑版。
去年11月26日，华为与江淮汽车合作打造的首款车型——尊界S800正式亮相，预售价100-150万元，定金2万元。
尊界S800定位超豪华大型轿车，整车卖点就一句话：华为版劳斯莱斯。该车直接对标劳斯莱斯古斯特、奔驰迈巴赫（参数丨图片）S等D级豪华车。
华为车BU董事长余承东表示，尊界S800很大，可能超越了马路上99.99%的轿车，车长接近5.5米。
到底有多大？官方给出的车身尺寸是5480mm×2000mm×1536mm，轴距为3370mm，接近5米5的车长基本和MPV有的拼了。
把江淮汽车精装修成超越迈巴赫、比肩劳斯莱斯的存在，搁在几年前没有几个人会相信，就是如今也有不少人质疑。
在实车亮相之前，网络上就已经出现了不少质疑和批评的声音，甚至有人提前断言这款车市场表现不佳。
针对尊界S800，主要的争议焦点集中在于，有人认为它只是在模仿劳斯莱斯等经典车型，造型缺乏创新。
还有就是其定价，有人认为尊界S800的预售价100万-150万过高，与市场定位不符。
业内人士应该知道，尊界S800居然用的是东安1.5T发动机，并且这款发动机最多值小几千元，热效率不高，作为增程器来发电，发电效率也是一般般。
这款1.5T东安发动机，大量用在理想、岚图等新能源品牌上，但是一百多万的华为尊界S800竟然也用这么一台发动机，有点让人接受不了。
更有人质疑江淮的制造能力，认为其无法生产出百万级别的汽车。众所周知，江淮曾经被央视3·15曝光过车子生锈的丑闻。
鸿蒙智行公布了尊界S800的订单数据，开启预定48小时，订单就达到2108台，订单数据要比行业预期好一些。
当然，订单数据并非最终销量数据，如果转化率不高的话，最终销量也不会很高，这东西只能参考，无法直接体现销量。
再说几句
作为一款售价超百万的车型，尊界S800注定不是一款走量车型，更多的意义在于为鸿蒙智行品牌树立标杆。
尊界S800销量应该是看齐劳斯莱斯、宾利这种车，年销量1000台左右、2000-3000辆已经是上限。
与华为的合作，固然能够给江淮汽车带来又一波流量，但对江淮汽车的实际业绩的拉动效果却不宜寄予过高期待。
