在1月19日的时候，网上的一段新闻瞬间引起了不少网友的关注，那就是身为歼-20的总设计师突然被免职，并且简介也被突然撤下。
这个消息一经发出很快引起了网友的热烈讨论，毕竟在中国的军事迷眼中，杨伟的地位可想而知，甚至还是歼-20的总设计师，给中国空军带来了最尖端的战机。
但就是这样一位在中国军事当中拥有重量级的人物，为什么会突然被撤职了呢？其中究竟有怎样的内幕？
保护人才还是另有隐情？
杨伟可是东大航空战斗机设计领域的代表性人物，在中国航天工业集团最后一次主持工作是在2024年10月30日，如今简介却被突然撤下，这也让不少人感到疑惑。难道说杨伟是犯了什么原则性的错误吗？
还是说这样的行为是为了保护我国重要的人才，如果是想要保护杨伟的话，这样的行为也是非常明智的。毕竟每个国家都不希望自己的重要人才遭遇不测，如此行为也是为了能够更好地保护我国重要人才。
虽然说杨伟以后或许不会参与到具体的设计和科研工作当中，只是把控大的发展方向，同时还会研究新的课题。这个工作对于国家发展来说也是相当重要的一件事情，对于国家军事发展来说也是有益无弊的。
虽然说我国已经成长起来，并不害怕别的国家。但是为了保护我国重要人才或许也不得不出此下策，虽然说并没有公开杨伟的撤职原因，或许网友们大概也猜测了出来，当然对于杨伟之前的所作出的成就也是不能漠视的。
总设计师杨伟的光辉经历
说起杨伟的头衔那可真是数不胜数，毕业于西北工业大学飞行力学专业的研究生毕业，是飞行器设计与飞行控制领域的专家，中国科学院的院士。普通人如果有任何一件经历都是光荣的存在，没想到杨伟竟然能够全部获得。
毕业之后的杨伟来到成都飞机设计研究所实习，在这里杨伟也是第一次感受到中国飞机设计的现状。尤其是当时国产第三代歼-10正在概念研究阶段，而杨伟也希望能够将自己所学投入其中，即便是再恶劣的环境，杨伟也没有退缩，甚至还扬言“一定要成为一名飞机总设计师”！
这条道路的困难程度可想而知，但是杨伟却凭借着心中的信仰并没有退缩。但当时研究生的数量屈指可数，杨伟也被安排到飞行控制设计研究室工作，主要的任务就是研发飞行控制的相关系统。
杨伟也没有让众人失望，经过数年的努力，在艰苦的研究当中，设计出了不少的方案。解决了余度配置、故障检测隔离重构、同步算法等一系列的关键技术难题。在之后的几年时间当中，杨伟更是出任飞控计算机、飞控系统综合、飞控铁鸟这四个专业组的组长。
时间来到1996年3月份的时候，铁鸟第一次实现了闭环飞行。33岁的杨伟像一名真正的飞行员一般，坐在模拟的座舱当中，按照自己的意愿自如的驾驶最先进的战机，心中的自豪感油然而生。
看着模拟器当中的杨伟，想要将飞机实实在在的变成现实还有很长一段时间的路要走。可杨伟和恩师宋文骢并没有放弃，毕竟只有努力的变成现实才能够让我国空军国防力量不断进步。
终于在1998年3月23日的时候，当杨伟和宋文骢看到歼-10首飞成功，心中更是无比的激动。这可不仅仅是宋文骢和杨伟的骄傲，更是让我国空军国防力量进了一大步，这样的大事怎能让人不激动。
虽然说中国歼-10飞机已经成功照进了现实，但是对于中国空军来说却是远远不够的。尤其是在2001年的时候，中国飞行员王伟在南海执行任务的时候，与美国军机相撞，壮烈牺牲。这也让杨伟心中十分动容，发誓要实现中国自主研发先进战斗机的决心。
心中有了这个信念，杨伟也是拼命的工作。看似一帆风顺的工作进展，但是杨伟背后付出的艰辛又有谁能知道。从一个名不见经传的小设计师到副主任再到主任，最终成为歼-20的总设计师。战斗机的不断升级，也见证了杨伟的成长历程。
纵观杨伟的医生，可以发现杨伟是幸运的，甚至就连不少网友都表示，一定要感谢清华和北大的不招之恩，因为清华和北大在航空工业方面却是不如西工大的，而西工大也让杨伟有了如今的成就。
虽然说杨伟本人的成就非常瞩目，但是背后的工作人员付出的努力也无法令人忽视。终于在2011年1月份的时候，杨伟带领团队向国家交付了一份满意的答卷，在美国国防部长罗伯特·盖茨访华期间，成功完成了歼-20的首次试飞。
对于杨伟所做出的贡献，网友也是非常自豪。毕竟这是我们中国人自己的战斗机，也让我们国家在航空领域有了举足轻重的话语权，在世界范围当中能够与美国不相上下的也只有中国，这也是无数科研工作人员辛苦付出换来的。
杨伟之前就曾经说过，中国人十分爱好和平，不会去侵略别的国家，但是面对其他国家的侵略，中国也有信心战胜。在保卫国家的时候，我们拥有最好的装备，这也让不少国家对我们产生敬畏。
就是这样一位为中国做出不少贡献的伟人，竟然突然宣布被免职的消息。至于是不是想要保护杨伟不受他人的侵害，还是说有更重要的工作等待着杨伟，这一切都是我们的猜测。希望官方能够及时给出回应，这也是给无数科研人员一个交代。
