在使用电动车的时候，我们不得不考虑电动车电池，因为它储存了电动车行驶时需要的所有能量，目前的电动车电池主要有两大类，分别是铅酸电池和锂电池，但是这两种电池都存在问题，铅酸电池不耐用，锂电池不安全。那么在2025年里，电动车更换电池的话，选择哪种类型比较好呢？行内人推荐了3种类型的电池，一起来了解一下。
铅酸不耐用、锂电池不安全
目前80%以上的电动车配置了铅酸电池，另外还有一小部分电动车使用了锂电池，但是这两种电池都存在着问题，让我们一起来了解一下。
铅酸电池不耐用
铅酸电池已经有100多年的历史，经过了这么多年的技术沉淀，铅酸电池安全稳定性的非常好，而且制造成本低，所以销售价格便宜，而且在更换电池的时候还可以以旧换新，所以使用成本非常低。
但是最近几年，铅酸电池很不耐用，特别是经历过两次改革之后，铅酸电池的耐腐蚀性大大的下降，原来可以使用3~5年的铅酸电池，现在只能使用1~2年的时间，甚至有些车主一年就要更换。
锂电池不安全
锂电池也有很多优点，它的能量密度低，所以非常的轻便，而且体积也比较小，同时锂电池还支持快充，能够缩短充电的时间，但是锂电池却有一个非常致命的弱点，那就是安全稳定性能不足，我们经常看到锂电池起火爆炸的消息。
起火的锂电池都是劣质的产品，主要是因为锂电池的电解液是有机物，万一发生泄漏，遇到明火的话，就会快速的燃烧，集聚大量的热量，甚至还可能会发生爆炸，所以存在着极大的安全隐患。
2025年电动车换电池，推荐这3种类型
目前已经进入了2025年，如果想要选择既耐用又安全的电池，可以考虑这3种类型的电池，能够满足你的需求。
第1种：钠电池
钠电池早已在两轮电动车行业里使用，只不过当时只是发布产品，市场上并没有相应的电动车可以购买，但是进入2025年，雅迪尤其发布了4款钠电池电动车，而且这4款车型已经上线销售，线下实体店也已经有车可以选择了。
这也就意味着钠电池已经正式开始销售，如果想要更换电动车电池的话，推荐直接选择钠电池，钠电池具备锂电池的所有优点，甚至比锂电池更优秀，比如它的充电速度更快，15分钟就可以充电至80%，能够实现100公里的续航。
另外那边是更耐低温，即使在-20度的环境里，仍然可以保持92%的电量，到了寒冷的冬季，几乎不会减续航，钠电池的使用寿命性质比锂电池正常，能够让你使用10年，所以更换钠电池能够一步到位，以后再也不用换电池了。
第2种：石墨烯电池
很多用户认为石墨烯电池同样属于铅酸电池，没必要推荐，其实并不然，虽然现在很多电池都打上了石墨烯的标签，但是石墨烯电池也分成多种类型，主要包括经济型、耐用型与长跑型三种。
如果用户选择了经济型的石墨烯电池，由于价格便宜，用料成本比较少，所以这种电池不耐用，但是用户选择了耐用型或者长跑型电池的话，就可以大大的提高电动车的使用寿命，完全可以让你使用3~4年的时间。
虽然耐用性与长跑型的电池价格略高一些，但是使用时间长，不需要经常充电，同时也不用频繁的更换电池，所以综合起来还是有较高性价比的。
第3种：配置了电池管理系统的铅酸电池
在以前只有锂电池配置电池管理系统，可以保护电池，防止电池出现过充、过放、过热的情况，其实铅酸电池也需要更好的呵护，这样也能够延长电池的使用寿命，所以可以选择配置了电池管理系统的铅酸电池。
比如绿源的数字化电池，它是在石墨烯电池的基础上配置了电池管理系统，经过数字化的管理可以随时检测电池的温度、电量、充放电电流等等，如果出现异常就会断电，而且还对电池有保温作用，让电池在寒冷的冬季也不会见续航。
除了绿源的数字化电池以外，雅迪、台铃、九号等品牌的电动车，也配置了铅酸电池的智能管理系统，可以很好地保养电动车电池，延长电池的使用寿命。
总结
进入2025年，如果要更换电池的话，不推荐选择原来的铅酸电池，也不要选择锂电池，因为原来的铅酸电池不耐用，锂电池存在安全隐患，行内人推荐三种类型的电池，分别是钠电池、耐用型石墨烯电池以及配置了电池管理系统的铅酸电池，这些电池变得更耐用，而且动力更强，实用性能更好。
那么，您认为在2025年更换哪种类型的电池最好？欢迎大家留言评论
