我是隔壁老王，一个自由车评人，喜欢有一说一。今天咱们聊聊最近曝光的新一代三菱帕杰罗·劲畅（参数丨图片）。这车在越野圈里可是个“老炮”，越野能力没得说。现在新一代车型的谍照出来了，很多人都在问：这车会来国内吗？毕竟，上一代进口版的起售价才28.98万元，性价比相当高。
先说说这车的背景。帕杰罗·劲畅自1996年诞生以来，已经推出了三代车型。第一代车型在2003年由北京吉普引入国产，定名为帕杰罗·速跑。第二代车型在2008年发布，由广汽三菱继续国产。第三代车型在2015年发布，但并没有引入国产，只是通过进口渠道短暂进入国内市场，售价区间在28.98万-30.98万元。现在，第四代车型的谍照曝光了，预计2025年发布。
从谍照来看，新一代帕杰罗·劲畅将采用与全新三菱L200皮卡相近的设计语言。前脸部分，新车预计会配备分体式前灯组，LED日间行车灯可能采用点阵式光源排布，大尺寸的前中网和宽大的饰条辨识度很高。不过，全新L200皮卡根据配置不同提供了两种前脸设计，中网细节有差异，不知道帕杰罗·劲畅会不会也这么玩。
侧面和尾部的轮廓与现款车型相近，但谍照中的车可能还处于套壳测试阶段，后半部车体或许是非量产状态。现款帕杰罗·劲畅的长宽高分别为4785/1815/1800毫米，轴距为2800毫米，定位中型SUV。新一代车型的尺寸应该不会有太大变化，毕竟这个级别的硬派SUV，空间和通过性都很重要。
内饰和动力方面的信息暂时还没有，但可以参考现款车型。现款帕杰罗·劲畅在全球不同市场提供了3.0升V6汽油发动机、2.4T和2.5T柴油发动机等多种动力选择，传动系统有5速手动/自动、6速手动/自动、8速自动变速箱可选，并配备四驱系统。全新L200皮卡搭载了全新的2.4T柴油发动机，提供三种动力版本，最大功率分别为110千瓦、135千瓦和150千瓦，峰值扭矩分别为330牛·米、430牛·米和470牛·米。传动系统有6挡自动变速箱和6挡手动变速箱两种选择。如果新一代帕杰罗·劲畅能沿用这些动力配置，那它的竞争力会相当强。
说到竞争力，帕杰罗·劲畅在国内的对手可不少。福特烈马、哈弗H9都是硬派SUV市场的热门车型。福特烈马凭借其强悍的越野性能和美式硬派风格，吸引了不少越野爱好者。哈弗H9则以高性价比和丰富的配置赢得了不少消费者的青睐。帕杰罗·劲畅要想在这个市场站稳脚跟，除了保持一贯的越野性能，还得在配置和价格上多下功夫。
再说说这车会不会来国内。从三菱目前的产品布局来看，帕杰罗·劲畅引入国内的可能性还是有的。毕竟，国内硬派SUV市场虽然不算大，但需求一直存在。尤其是对于那些喜欢越野、追求个性的消费者来说，帕杰罗·劲畅这样的车型还是很有吸引力的。不过，考虑到三菱在国内的市场表现和品牌影响力，新一代帕杰罗·劲畅如果引入国内，可能会以进口方式为主，国产的可能性不大。
最后，咱们聊聊这车的价格。上一代进口版的起售价是28.98万元，这个价格在硬派SUV市场里算是比较有竞争力的。如果新一代车型能保持这个价格区间，那它的市场前景还是不错的。毕竟，同级别的福特烈马和哈弗H9的价格也不低，帕杰罗·劲畅在品牌历史和越野性能上还是有优势的。
总的来说，新一代帕杰罗·劲畅的曝光确实让人期待。它的设计、动力和越野性能都有望进一步提升，如果能引入国内，并且保持一个合理的价格，那它在硬派SUV市场里还是很有竞争力的。不过，这一切还得看三菱的决策和市场策略。作为消费者，咱们只能拭目以待了。好了，今天就聊到这儿。我是隔壁老王，咱们下次再见。
