全新一代CX-5的伪装实车图刚刚曝光，这款车可是要在今年秋天就要在日本和美国市场发布了。
作为换代车型，新CX-5这次可是下了血本，车身长度直接加长110毫米，妥妥要超过RAV4了！
而且还要推出汽油版、油电混动版和插电混动版，简直是要全面开花啊！
老哥我看了这消息，第一反应就是：马自达这是要在紧凑型SUV市场搞个大新闻啊！毕竟CX-5可是马自达的当家花旦，这次全面升级，看来是要来个大变身了。
1.
外观设计：马自达的颜值担当还能再进化？
新一代CX-5的外观设计绝对是亮点。从曝光的伪装车图来看，整体轮廓与现款车型相似，但细节处肯定有不少惊喜。
前脸设计很可能会采用分体式大灯组，上部灯组造型细长，与进气格栅连为一体，看起来就很有气势。
尾部则可能会用上贯穿式尾灯组，后保险杠两侧还加入了横向反光条，黑化车顶与车身形成撞色风格，整体看上去就很潮。
不过这些都是根据假想图猜测的，具体长啥样还得等马自达官方发布。但是老哥我敢打包票，新CX-5的颜值绝对不会让人失望。毕竟马自达的设计功力一直都在线，魂动设计语言已经打造了不少经典车型。
这次新CX-5要是能把前脸设计得更加凌厉，侧面线条更加流畅，再加上尾部的时尚元素，那绝对是要惊艳四座啊！要是再配上马自达标志性的“魂红”车漆，那简直就是行走的艺术品了。
2.
动力系统：多元化选择，总有一款适合你
动力系统方面，新CX-5可是要给消费者多种选择。据说会提供SKYACTIV-G 2.5升四缸自然吸气发动机、油电混动系统和插电混动系统三种动力选择。
这可是相当丰富的动力阵容了。想要纯粹驾驶乐趣的，可以选择2.5升自然吸气发动机；追求省油的，可以考虑油电混动版；想要兼顾动力和环保的，那就选插电混动版呗。
老哥我觉得，马自达这波操作很聪明。现在新能源车市场这么火爆，但是纯电动车还有里程焦虑的问题。马自达推出插电混动版，既能满足短途纯电驾驶需求，又不用担心长途续航问题，可以说是很好地平衡了各方面需求。
具体的动力参数还没有公布。
我猜测，2.5升发动机的马力应该在180-200匹左右，混动版本的综合功率可能会达到250匹以上。
至于插电混动版，纯电续航里程可能会在50-80公里之间。
这些都是我的个人猜测，具体数据还要等官方公布。
3.
尺寸升级：空间更大，舒适度UP
新一代CX-5最大的变化就是尺寸的增加了。据说车身长度要加长110毫米，这可不是小数目啊！
要知道，现款CX-5的长度是4575毫米，加长后可能会达到4685毫米左右。
这个尺寸已经超过了同级别的RAV4(4600毫米)和本田CR-V(4635毫米)。
尺寸的增加意味着什么？那当然是更宽敞的乘坐空间啊！特别是后排空间，腿部空间肯定会有明显提升。再加上马自达一贯优秀的座椅设计，相信新CX-5的乘坐舒适性会有很大提升。
尺寸增加也意味着车重增加。这对动力性能和燃油经济性可能会有一定影响。但是考虑到马自达一直在轻量化技术上下功夫，相信他们会在材料选择和结构设计上做出相应优化，尽量减小负面影响。
新一代CX-5的到来，无疑会给紧凑型SUV市场带来一波新的冲击。更大的尺寸、更丰富的动力选择、更出色的设计，这些都是很有吸引力的selling point。
市场竞争可是相当激烈的。RAV4、CR-V这些老对手可不是吃素的，再加上新能源车的冲击，新CX-5能不能在市场上杀出一条血路，还真不好说。
老铁们，你们觉得新CX-5有戏吗？如果价格合适的话，你会考虑入手吗？欢迎在评论区留言，咱们一起讨论讨论！
