放眼望去，国内10万级紧凑级插混轿车的销量榜常年被“迪厂”的秦家族所占据，大家也没有太多的选择。
从去年开始，吉利针对“迪厂”的一系列产品，推出了银河E5（参数丨图片）、吉利星愿、星舰7 EM-i这套“组合拳”，打开了各自的细分市场。
这次，吉利又瞄准了混动轿车市场，对现款车型银河L6进行了升级，推出了银河L6 EM-i。
最低8.98万元的提车价显然就是冲着比亚迪秦的998来的。
那么，这次的银河L6 EM-i产品力究竟如何，作为“价格屠夫”的它是否也具备成为爆款的潜质呢？
5款配置，如何选？
按照惯例，还是先给大家把配置讲清楚。
先来看看银河L6 EM-i的配置划分，新车共有5个配置，分别是“60km启航版”、“60km探索版”、“140km远航版”、“140km探索+版”以及“140km星舰版”。
预售价8.98-11.68万元，正式上市时的价格应该还会有惊喜。
如果按照纯电里程划分，可分为60km和140km两个大版本。
首先是两个60km的配置，先说最入门的“60km启航版”，预售价8.98万元。
在动力部分，银河L6全系都标配了“雷神EM-i超级电混技术”。
在这个版本上，它搭载了可提供60km续航的磷酸铁锂电池，发动机+电机的最大功率242kW，馈电油耗跑进了"2"字头，只要2.9L/100km。
其他方面，这个配置版本就标配了14.6英寸的车机、Flyme Auto车机系统、蓝牙钥匙、倒车影像等配置。
然后是售价9.98万元的“60km探索版”，这个版本升级了舒适配置。
多了前排座椅加热，电动调节、主驾座椅按摩及通风、电动天窗、全景影像等配置。
再加3000元就来到了“140km远航版”，相比“60km启航版”，这个版本主要是升级了动力系统，升级了大电池，纯电续航也来到了140km，另外充电功率也得到了升级。
值得一提的是，在预售期间所有140km的版本还有4000元的置换补贴以及赠送家充桩等权益，整体性价比会更高。
至于10.98万元的“140km探索+版”，相比上一个版本升级了胎压显示、全景影像、L2级辅助驾驶、17英寸低风阻轮毂、液晶仪表、行车记录仪等配置。
对于那些有充电条件的人来说，其实选择加钱买大电池性价比会更高。
最后是满配的“140km星舰版”，价格11.68万元。升级了8扬声器、前排座椅加热，电动调节、主驾座椅按摩及通风、50W手机无线充电等配置。
如果预算充足，我肯定会更推荐你买这款顶配车型。
价格之外，还有哪些亮点？
除了8.98万元起的预售价之外，银河L6 EM-i其实在其它方面也有不少亮点。
先来说尺寸，相比“秦王”系列的两款车型，银河L6 EM-i相比秦PLUS要更大一些，整体更接近秦L。
外观方面，新车整体还是银河L6那一套，采用了“雷虎·电感”造型，整体视觉效果也相对年轻、有未来感。
在车内的座舱部分也是和自家的星舰7基本一个思路。
搭载10.2英寸仪表屏 +14.6英寸中控屏组合，采用了怀档设计，将中央扶手区域腾空，留给了杯架和储物空间，更加简洁实用。
在科技配置上，银河L6 EM-i搭载了魅族FlymeAuto车机系统，拥有Carplay、Hicar、CarLink等手车互联功能，同时还支持自定义壁纸桌面及多种智能交互功能。
当然，银河L6 EM-i上最大的亮点肯定还是在于它的动力配置。
新车搭载了雷神EM-i超级电混技术，这套系统由1.5L插混系统和单档DHT组成。
相比过去的1.5T+3档DHT的方案，虽然在性能上可能有一定的下降，但换来了更低的成本和油耗。
按照官方的说法，新车可实现CLTC工况下同级最低的2.9L/100km馈电油耗，用小油箱就做到了2000公里以上的综合续航。
这次吉利银河L6 EM-i的推出，可以说是同级市场中的一颗重磅炸弹。8.98万元的起售价加上雷神EM-i超级电混技术等配置的加持，简直就是奔着“让对手难睡好觉”去的。
面对像“秦王”这样的对手，银河L6 EM-i显然不是在“碰运气”，它抓住了消费者们买车时最关注的价格和成本，用雷神EM-i超级电混技术以及一个“劲爆”的价格，准备“掀桌了”。
那么，大家觉得这次的银河L6 EM-i有没有成为下一个爆款的潜质呢？欢迎一起在评论区交流！
