新款 PCX160 在工信部公示已有一段时间，此前大家仅能看到其新外观。近日，新款 PCX160 在印尼率先上市，下面让我们一同看看新款有哪些升级以及价格情况。
新款 PCX160 搭载的 156cc 排量单缸水冷发动机，峰值功率达 12 千瓦，最大扭矩为 15 牛米，与国内版本略有不同，但差距并不显著。其油箱容量为 8.1L。
在外观设计上，新款 PCX160 线条简洁流畅。大灯区域由原来的分体式布局改为醒目的大 V 字形 LED 日间行车灯组，同时新增了把手罩设计，取代了以往的裸把设计。尾部采用全 LED 灯组，并且延续了家族化的 X 型造型。
在配置方面，仪表车机系统升级为 5 寸 TFT 全彩液晶仪表，并搭载 Honda RoadSync 车机互联功能，可实现导航、通话、音乐播放、消息处理以及语音交互等功能。手把开关也采用了与 NX400 和CB1000 相同的最新本田家族设计。
后避震采用 KYB 气囊避震，目前尚不清楚国内版本是否会减配为国产品牌。ABS 和本田 HTSC 循迹控制系统均为标配。
从本质上看，新款 PCX160 相较于老款并没有重大升级，甚至取消了经典的裸把设计，同质化现象较为严重。再谈谈国内价格，鉴于国内有两个联合标的情况，预计新款价格仍会在 2 万元以上。相比之下，印尼新款 PCX160 售价折合人民币，CBS 版约 1.5 万元起售，顶配智能互联版约 1.8 万元，可见其性价比表现一般，而且还要为了这几CC排量多付出购置税。同样是本地生产，印尼的国产化率想必不及国内，但其价格却能比我们低，这是为什么呢？
