作为中国汽车行业集专业度、权威度、美誉度等多维度最高标准的年度盛会，寰球汽车年度盛典堪称是中国汽车界的“奥斯卡”。但多年以来，寰球年度车盛典一直存在一个问题，作为主办方的寰球汽车竟然干预不了最终年度车大奖结果。
阿维塔12曾在2023寰球汽车年度盛典中，凭借领先的产品实力获得全场排名第一，荣获2023寰球汽车年度车大奖。没想到，2024年，阿维塔07再次荣获寰球年度车大奖。
同一个品牌在同一个年度车评奖上，连续两年获得年度车大奖，对于组委会而言，是个大忌。就如同在奥斯卡上，看到同一个主创团队的作品，连续两届获奖一样，会让人产生无尽的猜测和想象。因此，在众多评奖中，就有了不能让同一个主体连续获奖的传统。即便是实力所致，也要人工干预，尽量避免。
但，有时候规则公开、透明，也容易产生美丽误会。
本届寰球年度车大奖评选，由北京东方公证处公证人员全程监督，通过现场直播向所有嘉宾公开。从入围筛选到后续评审，每个环节都确保无遗漏，让入围车型在公平、公正、公开的程序中晋级。评选现场，车企高管先进行60秒拉票，接着历经三轮投票与公开唱票，最终依据票数确定大奖得主。
所有的投票都在公证处公证人员监督下进行，每一位评委的投选的车型，观众都能通过直播可以实时看到，这样避免所有作弊的可能性。保证了评委投票的公开、公正和公平，主办方寰球汽车没有任何影响评奖结果的可能性。这在当前汽车行业的评奖中，十分难得。
正如寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋所言：“在这个充满公关奖、人情奖的时代，寰球年度车盛典的‘公平、公正、公开’理念，是这个行业最后的坚守。这个初衷，我们不能变，也不会变！”
寰球汽车集团总裁李鸿武表示，寰球汽车年度盛典坚定不移地恪守公平、公正、公开的原则，毫不动摇。在评选的每一个环节，遵循评委们给出的专业意见，坚决维护评委独立评判的权利，绝不加以任何形式的干涉。整个评选过程中，寰球汽车特别邀请公证机构深度介入全程，确保评选流程与结果经得起各方审视，让公信力彰显于每一处细节 。
最终，阿维塔07摘得寰球年度车大奖，可以说是实至名归。阿维塔号称是中国汽车界的CHN，得到了长安、华为和宁德时代三巨头的鼎力支持。2024年，是阿维塔加码押注增程赛道的一年，而阿维塔07正是其首次采用了“纯电+增程”双动力系统的车型，一上市就收获了众多订单。
阿维塔07搭载了最新的鸿蒙座舱4.0系统，采用四屏布局设计，包括15.4英寸悬浮式中控大屏、35.4英寸一体式远端屏和电子外后视镜显示屏，整体交互采用了华为鸿蒙座舱最新的系统，用户不仅能将手机界面的导航、视频、音乐等应用直接传输至车机，还能共享海量应用，覆盖99%的办公场景。
在智能驾驶方面，阿维塔07搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，并配备192线激光雷达和27个智驾传感器，大幅提升了雷达探照范围，使其成为当下智能驾驶能力最强的SUV之一。
另外，阿维塔全系的动力电池均为宁德时代正牌电池。用阿维塔科技总裁陈卓的话来说，阿维塔不用任何其它杂牌电池，只用宁德时代。
不过，相比上述这些科技配置，最打动评委的，还是阿维塔07的独特设计理念。
寰球年度车评委、清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵说：“寰球年度车评选不仅是一项年度车型权威荣誉的颁发，更折射出行业发展的风向标。从阿维塔07的最终获奖可以看出，评委们近年来会更加关注那些在理念与设计上相对超前的车型。
这也反映了当前中国新能源市场的趋势。多位评审团成员表示，实际上经历过市场教育期之后，消费者也对中规中矩设计的新能源汽车产生了“审美疲劳”。相对超前的设计和产品定位，能够在市场以及专业人士眼中，赢得更多的认可。
创新永远是我们前进动力，我们每个人内心也都是喜新厌旧。同质化的新能源产品注定难以持续打动消费者，唯有创新才能打造出令人心驰神往的新能源车。球年度车大奖一定程度上，已经给很多汽车品牌指明前进的道路，科技可能同质化，但设计的区隔会成为未来品牌建设方向。无法被人为操控的奖，才是实至名归的真正大奖。
