随着2024年汽车市场硝烟散尽，各大品牌终端销量成绩也新鲜出炉。这份TOP10的榜单记录各大前列品牌一年的努力与成果，也折射出了过去一年汽车行业的竞争格局与发展趋势。
在这份榜单中，比亚迪以全年累计销量348.9万辆的绝对优势傲视群雄，同比增长幅度更是达到了惊人的46.16%。比亚迪的强势表现并非偶然，其在新能源汽车领域的深厚技术积淀和持续创新，使其产品深受消费者青睐，满足了市场对绿色、智能出行的多样化需求，从激烈的市场竞争中脱颖而出，一举夺得年度销量冠军，成为2024年汽车市场当之无愧的领军者。
上汽大众紧随其后，以115.4万辆的全年累计销量位列第二，同比增长1.51%。作为传统汽车巨头，上汽大众凭借其多年积累的品牌影响力和广泛的销售网络，依然保持着较强的市场竞争力。尽管在新能源浪潮的冲击下，面临着一定的转型压力，但上汽大众通过不断优化产品线，在燃油车市场持续发力的同时，也在逐步加大新能源车型的投入和推广，力求在新的市场环境中站稳脚跟。
吉利汽车位列第三，全年累计销量为104.9万辆，同比增长15.08%。作为国内自主品牌的杰出代表之一，吉利坚持自主研发与技术创新，不断提升产品品质和品牌形象，凭借着出色的性价比和良好的用户口碑，赢得了广大消费者的认可，销量稳步增长，进一步巩固了其在国内汽车市场的地位。
一汽-大众以96.71万辆的销量排名第四，但同比却出现了-7.47%的下滑。这可能与市场竞争加剧、消费者需求变化以及自身产品结构调整等因素有关。不过，作为国内汽车市场的老牌劲旅，相信其能够尽快扭转销量下滑的局面，重回增长轨道。
上汽通用五菱位列第五，全年累计销量88.52万辆，同比增长27.98%。上汽通用五菱以其亲民的价格和实用的车型，在中低端市场占据了一席之地。
长安汽车排名第六，全年累计销量81.54万辆，同比下降16.09%。长安汽车虽然同比下滑较大，但依旧保持着靠前的排名。而销量的下滑，可能是由于市场策略或产品推广方面存在一些问题，需要进一步优化和调整，以适应快速变化的市场环境。
一汽丰田和广汽丰田分别位列第七和第八，全年累计销量分别为77.79万辆和76.34万辆，同比去年，幅度变化分别为1.86%和-15.25%。随着新能源汽车市场的崛起，丰田也面临着一定的挑战，需要在保持传统优势的同时，加快电动化转型的步伐，以满足消费者对新能源汽车日益增长的需求。
特斯拉以66.09万辆的销量排名第九，同比增长8.40%。尽管在国内市场面临着众多本土品牌的竞争，但特斯拉依然吸引了大量消费者的关注。
奇瑞汽车则以62.9万辆的销量跻身TOP10，同比增长高达60.02%，成为榜单中同比增长最为亮眼的品牌之一。奇瑞近年来推出的多款新车型都在市场上获得了良好的反响，助力了销量快速增长。
总体来看，2024年新能源汽车品牌都取得了优异的销售成绩，这也反映出消费者对新能源汽车的接受度和需求度不断提高。而传统汽车品牌则面临转型压力，但仍具有较强的市场竞争力，但也需要加快电动化、智能化转型的步伐，以适应市场变化和消费者需求。
