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《车矩阵》行业评论：新能源汽车在我国的发展可以说是日新月异，市场红利凸显，谁赶上这波风口谁就能在行业实现稳固的地位，市场份额自然就会实现高速增长。这点上国内以比亚迪、奇瑞、吉利等自主品牌为代表的车企已稳居赛道头部，2024年更是实现了爆发式的增长，令一些以燃油车为主的车企措手不及，在车市“大浪淘沙”的洗牌阶段更是有不少造车新势力倒下，这对于处于竞争序列中的车企来说是一个非常严峻的现实问题，要么创新发展、要么倒下，这个不争的事实已经着实摆在了徘徊不前的车企面前，如逆水行舟般的困难让个别车企要付出更大的努力才能实现不被淘汰。
国内现如今主流的新能源车型的一些亮点如高阶智驾、插电式混动或增程式混动系统、超长的续航以及极低的馈电油耗，这些在新能源车型的配置已成为常规配置，缺少这些主流配置的车型往往没有好的市场表现。在智驾方面华为旗下功能强大的鸿蒙智行系统成为众多新能源车型的首选。
广汽作为国内六大车企集团之一，旗下车型众多，新能源技术成熟，但在智驾方面显然竞争力不足。近期广汽集团高层宣布广汽与华为已联合办公，双方将会推出一个基于全新架构、技术领先的全新汽车品牌。这个全新汽车品牌的首款车型或将是一个定位30万级的搭载增程式混合动力的车型，新车将搭载华为新一代鸿蒙座舱和华为乾崑智驾ADS 3（参数丨图片）.0系统，按照规划，广汽和华为的新汽车品牌2025年将会推出3款车型，包括一款大型豪华旗舰轿车、一款大型豪华旗舰SUV、大型豪华旗舰MPV，定位均是该品牌旗舰级的车型，新车将搭载广汽超级增程系统，增程器为1.5T发动机，最大功率115KW，配备华为鸿蒙座舱和乾崑智驾ADS 3.0系统，首车车长5128mm，轴距3000mm，定位为该品牌中大型豪华新能源旗舰轿车，空间宽敞，智能化程度在广汽系内属于上乘。
广汽和华为合作是广汽迈向高端智能化和智驾普及的一个具有里程碑式的标志，在当下新能源大行其道之际，二者各自拿出最具竞争力的技术选择合作，相信打造出的车型不会让大家失望，定价也算比较合适，未来的竞争力也较强，但消费者买不买账还得要经过市场的考验，这主要还是品牌影响力的问题。
