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1949年4月20日，对解放军而言，这是充满意外，惊心动魄的一天。
当时，正是渡江战役的前夕，无数战士枕戈待旦。
可谁也没想到，如此关键的时刻，平静的江面，来自英国的的“紫石英号”护卫舰，竟贸然闯入。
不速之客
这突然的变故让战士们倍感惊讶。
因为，战前为防止误伤，我军早就对长江江面进行了严密的封锁和警戒。
同时，我方还专门发布警示，任何外国军舰都不得在未经许可的情况下进入这一区域。
然而，“紫石英号”却置若罔闻，大摇大摆地沿着长江航道行驶，其嚣张气焰简直令人发指。
为了将其驱逐，负责警戒的炮兵部队立即按照规定鸣炮示警。
但令人意想不到的是，炮声响起后，“紫石英号”不仅没有丝毫停下的意思，反而变本加厉，加速冲向我军控制区域，并且将舰炮转向我方阵地，大有一副要与我军决一死战的架势。
对于这样一艘不尊重中国主权的英国舰艇，我军没有留情，立刻摆开阵势，进行还击。
“紫石英号”虽然拥有先进的武器装备和较强的火力，但我军战士凭借着顽强的战斗意志和准确的炮火打击，让“紫石英号”很快陷入了困境。
在激烈的交火中，“紫石英号”多处中弹，舰身开始倾斜，失去了控制，最终搁浅在了长江的江面上。
舰上的英军官兵也伤亡惨重，舰长斯金勒当场毙命，其余人员纷纷弃船逃生或躲在破损的舰体中等待救援。
“紫石英号”被击伤搁浅后，英国海军并没有就此善罢甘休。
他们不甘心自己的军舰，在中国的内河遭受如此“屈辱”的失败。
于是决定派遣更多的军舰前来救援，并妄图对我军进行报复性打击。
双方激战
就在当天下午，“紫石英号”的援军气势汹汹杀了过来。
经确认，来的是英国海军的“伴侣号”驱逐舰。
“伴侣号”速度极快，它不顾一切冲过来，居然打算在我军眼皮子底下，带走“紫石英号”。
我军炮兵部队早已严阵以待，密切注视着英舰的一举一动。
当“伴侣号”进入我军的有效射程后，指挥员一声令下，大战再一次在海面上打响。
英军方面态度十分恶劣，他们依旧傲慢的认为，凭借先进的武器装备，足以打败我军。
不过，他们很快就会为自己的傲慢付出沉重的代价。
“伴侣号”虽然凭借其先进的火炮系统，给我军炮兵阵地造成了一定的损失。
但我军战士们毫不畏惧，他们冒着敌人的炮火，不断调整炮位，进行精准射击。
在战斗中，我军第23军202团团长邓若波不幸被敌人的炮弹击中，壮烈牺牲。
邓若波
英军本以为邓若波团长的牺牲，会挫伤我军的锐气。
但其实，这更加激起了我军战士们的满腔怒火。
战士们化悲痛为力量，以更加猛烈的炮火回击敌人。
最终，“伴侣号”在遭受重创后，不得不放弃救援行动，灰溜溜地向下游逃窜。
然而，英国海军的挑衅并未就此停止。
4月21日，英国海军远东舰队副总司令梅登中将，亲自率领“伦敦号”重巡洋舰和“黑天鹅号”护卫舰，再次气势汹汹地闯入长江。
这两艘大型军舰装备精良，火力强大，是英国海军在远东地区的主力战舰。
它们的到来，使得长江江面的局势更加紧张，一场更为激烈的战斗即将爆发。
此时，我军正准备发起渡江战役，百万雄师已经集结在长江北岸，蓄势待发。
面对英国军舰的再次挑衅，毛主席果断决策，指示前线部队坚决予以还击，绝不能让英国的侵略行径得逞。
我军炮兵部队与这两艘英舰，展开了一场惊心动魄的炮战。
“伦敦号”和“黑天鹅号”依仗着自己的强大火力和厚重装甲，对我军阵地进行了猛烈的轰炸。
猛烈的炮击不仅影响了我军，甚至，许多村庄和阵地也瞬间被火海淹没。
但我军战士们毫不退缩，他们坚守在自己的岗位上，用生命和热血捍卫着祖国的尊严。
在战斗中，我军战士们表现出了惊人的英勇和顽强。
他们不顾敌人的炮火，一次次地装填炮弹，发射出去，给英舰以沉重的打击。
“伦敦号”被我军的炮弹多次击中，舰桥受损，舰长卡扎勒也身负重伤。
“黑天鹅号”同样也多处中弹，陷入了困境。
而我军阵地虽然遭受了巨大的损失，但战士们始终没有放弃抵抗。
在这场激烈的炮战中，双方都付出了惨重的代价，但我军战士们凭借着坚定的信念和顽强的战斗精神，最终迫使英舰放弃了救援“紫石英号”的企图，狼狈地撤离了长江战场。
寸步不让
长江炮战的消息如同重磅炸弹，迅速在国内外引起了轩然大波。
在国际舆论场上，英国方面最初态度强硬，首相丘吉尔甚至扬言要对中国进行“武力报复”。
他们试图通过外交压力和军事威慑，迫使我党屈服，承认他们在长江上的所谓“航行自由”权利。
然而，我党绝不会和那些旧中国的军阀官僚一样，对西方国家卑躬屈膝。
毛主席和中央军委在指挥军事斗争的同时，也迅速展开了外交层面的博弈。
毛主席亲自起草声明，由中国人民解放军总部发言人李涛将军对外发表。
声明严厉斥责了丘吉尔的武力威胁言论，强调“紫石英号”未经允许擅自闯入中国内河，并且在被警告后仍肆意妄为，其行为已经构成了严重的犯罪。
我们不仅不打算对英国妥协，而且，我们还要求英国必须对此事负责，作出道歉和赔偿。
眼看中国方面寸步不让，英国那边先乱了阵脚。
丘吉尔
已经习惯了作威作福的他们，万万没想到，中国居然真的有胆量去追究他们的责任。
他们意识到，时代变了，继续采取强硬态度只会让自己陷入更加孤立的境地。
最终结局
于是，英国方面开始寻求通过外交谈判，来解决“紫石英号”事件。
但他们在谈判中，仍然妄图为自己的军舰闯入长江的行为寻找借口，试图减轻自己的责任。
我方的代表们则在谈判中始终坚持原则，要求英国必须承认错误，道歉赔偿，并保证今后不再发生类似侵犯中国主权的行为。
谈判过程异常艰难，双方僵持不下，多次陷入僵局。
在经历了数月的外交谈判和军事对峙后，“紫石英号”事件终于迎来了它的结局。
1949年7月30日晚，“紫石英号”趁着江水上涨的机会，在一艘路过的商船的掩护下，悄然逃离了长江水域，驶往上海。
但其实，故事还远不止于此。
英国于1950年1月6日宣布承认新中国，他们之所以如此迅速的对新中国表示友好，和我军在“紫石英号”事件中所展现出的坚决态度，不无关系。
“紫石英号”事件，是新中国成立前夕的一次重大考验。
它充分展示了中国人民解放军，在面对外敌入侵时的英勇无畏和顽强战斗精神，也体现了新中国领导人在维护国家主权问题上的坚定决心和高超智慧。
通过这一事件，新中国向世界宣告，中国的领土主权不容侵犯，任何企图侵犯中国主权的行为都将遭到坚决的回击。
参考资料：
京江晚报《终结百年屈辱史的紫石英号事件》
央视网《“紫石英号”事件》
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