经过多年的测试，美国空军的C-17全球霸王3型运输机（Globemaster III）将迎来一个小改进，机身周边贴上小型的扰流翼片，此举可以改变飞机机身周围的气流，减少空气动力阻力，也可得以提高燃油效率，相当于节省百分之一的油耗量。
警报5（Alert5）报导，微叶片本身看似简单：用3D打印机制作，尺寸约为4 x 16英寸（约10 x 40公分），形状像薄刀片。 它们是通过强力黏合剂，固定在 C-17 机身后部，大约有十几片。
这是美国空军空中机动司令部经过多年尝试的成果，这样的翼片，可以扰乱机身上的表面气流，以减少阻力，其油耗降低约百分之一。 这一看似很小的减少，预计将对整个美国空军燃油成本产生重大影响。 经过试算，加装微翼片后，预计每年可节省超过1,400万美元，而微叶片的成本与改装费用很低，预计将在短短7个月就可收回成本。
美国空军空中机动司令部表示，该技术也引起了包括加拿大、英国在内的伙伴国家的极大兴趣，这些国家也都有C-17机队，正在考虑采用这种改进技术。
