品牌丨比亚迪：无人扶我青云志，我自踏雪至山巅

从不被看好，到今日的“迪王”，比亚迪生动诠释了，何谓“无人扶我青云志，我自踏雪至山巅”！

撰文丨MANGO

责编丨DAN

设计丨PinZow

2024年比亚迪累计销售新车427万辆，一举夺得中国汽车市场车企冠军、中国汽车市场品牌冠军、全球新能源市场冠军，是名副其实的“新能源一哥”。与此同时，比亚迪还在2024年下线了第1000万辆新能源汽车，开启了一个崭新的“比亚迪时代”。

随着比亚迪的品牌规模和产品阵容日渐扩大，深入到各细分市场，“买车很难绕开一辆比亚迪”已成为现实。无论是站在消费者的角度，抑或是汽车圈从业人士角度出发，都很有必要对比亚迪的过去进行一番梳理，并对其未来战略布局了解一二。

比亚迪：疯狂控场2024

早在2024年年初，比亚迪就拿出“卷王之王”的气势。依靠全面的供应链体系，比亚迪率先以“798”电比油低的售价，重塑市场价格体系，逼得其它自主和合资对手都要断臂求生。

不但如此，比亚迪的技术也迎来革新，全面强化产品竞争力。最为瞩目的就是第五代DM技术量产上车，将燃油经济性提升到新高度。而在新车型方面，比亚迪也推出了多款重磅产品，比亚迪秦（参数丨图片）L、海豹06 DM-i、方程豹豹8、腾势Z9GT等，产品阵容进一步壮大。

技术领先、产品丰富，比亚迪成为购车热门之选也是意料之中。数据显示，比亚迪王朝网2024年累计销售超过200万辆，是比亚迪的销量主力。其中比亚迪秦系家族累计销售732252辆，比亚迪宋系家族累计销售484320辆，比亚迪元系家族累计销售469583辆，比亚迪唐累计销售153365辆，比亚迪汉累计销售258452辆。

此外，比亚迪海洋网的贡献也不小，2024年累计销售新车超194万辆，同比增长40.8%。其中宋PLUS车系累计销售511962辆，比亚迪海鸥累计销售479294辆，比亚迪海豹车系累计销售389339辆，比亚迪海豚累计销售198320辆。还有驱逐舰05、海狮车系等，也是细分市场的热销车型。

腾势品牌在2024年的累计销量突破了12万辆，更令对手艳羡的是，其在去年1-11月份品牌成交均价达到了37.7万元，在中国豪华汽车品牌中站稳脚跟。而方程豹当下仅有方程豹5、方程豹豹8两款车型，全年累计销量却超过5万辆，作为新能源个性汽车品牌，其同样不可小觑。另外，豪华品牌仰望汽车在2024年累计销量超过8500辆。

俗话说，聚沙成塔。正是多款热门车型的共同努力，令比亚迪站在了年销量427万辆的高峰。值得一提的是，比亚迪2024年前三季度的研发投入超过了333亿元，远高于净利润。换而言之，长期以来坚持技术领先，不断创新突破，比亚迪才有实力成为全球新能源汽车的领导者。

现在看来，比亚迪此前提出2024年要达成360万辆的销量目标还是保守了。彼时被认为“疯狂”的数据，原来只是比亚迪轻松拿捏的“小目标”。那么，2025年突破550万辆，是否指日可待？

展望2025，比亚迪还有大招要放？

冉冉升起的比亚迪“帝国”，一举一动，都是足以撼动行业的飓风。刚迈进2025年，比亚迪就推出了首款重磅车型——比亚迪夏，向家用中大型插混MPV市场发起猛烈冲锋。不难预测，在第五代DM技术、“天神之眼”DiPilot 100高阶智能驾驶辅助系统，以及百变大空间、豪华科技座舱的加持下，这款20万级的家用新能源MPV会迅速成为下一个热销爆款。

除了全新车型比亚迪夏，比亚迪还有十多款新车会在2025年陆续推出。其中呼声较高的有全新唐L、全新汉L，新款秦PLUS、新款海豚，以及海狮05 EV、海狮07 DM等等。腾势品牌方面将推出全新重磅SUV腾势N9，提供纯电和插混动力可选，新车最快一季度上市。方程豹则将推出全新硬派SUV 钛3，将会在2025年上半年上市。

不过，看似无懈可击的比亚迪，也有软肋。2024年被称为高阶智驾的普及元年，众多车企都在“卷”端到端智驾，而比亚迪在这方面并无太大动作。当下正处汽车行业变革之际，落后一步或引来致命危机。嗅到了危险信号的比亚迪，已计划在2025年全面开启高阶智驾普及，旗下车型将会搭载高速领航和城区领航功能。轱辘哥获悉，不久前曝光的工信部新车目录中，就有多款比亚迪的新车配备了三目摄像头等必要硬件，可以预见一场高阶智驾之争很快就要爆发了。