沪苏交通动脉建设迎来新进展~由隧道股份上海路桥承建的G15沈海高速嘉浏段新浏河大桥东幅桥拼宽段主体结构顺利实现贯通，向2025年全面建成的目标又进一步。
新浏河大桥坐落于上海嘉定区与江苏太仓市的交界处，全长412米，是上海段G15沈海高速嘉浏段与江苏段沪武高速公路的界河桥梁。
据悉，G15沈海高速嘉浏段新浏河大桥拓宽改建工程于2023年7月正式开工建设，主要施工内容是对新浏河大桥主桥及引桥进行拓宽改建。拓宽后的桥面宽度将由原32.5米增加至49.25米。
箱梁架设是构建主桥“脊梁”的核心环节，架设的质量与安装精度对桥梁的安全与使用寿命有着重要影响。新浏河大桥东、西幅桥拼宽段箱梁均为预应力混凝土箱梁，其中东幅每榀箱梁长42米、高2.2米、宽2.4米，共计9榀，单榀重达192吨，为上海目前同类型桥梁中最长、最重的混凝土小箱梁。
针对特殊的小箱梁结构，项目团队借助BIM建模技术辅助施工，运用260吨架桥机进行跨航道逐跨安装，施工中严格把控安装精度，使吊装全程处于可控、在控状态。
目前，项目团队已完成西幅桥拼宽段施工和老桥梁体、防撞墙、桥面系更新。随着东幅桥拼宽段主体结构贯通，项目团队正全力投入东幅桥桥面的“焕新”施工。
项目完成后将提升进出沪苏两地车辆的通行能力，有效满足两地市民快速往来的需求，进而推动长三角区域交通一体化发展，同时，还将进一步激活区域间的货物运输，加强区域间的经济交流，为旅游业发展创造新的契机。
