在2024年的尾声，尽管理想汽车未推出新车型，但其品牌影响力却异常显著。随着2025年的临近，众多汽车制造商纷纷进入增程市场，试图复制理想L系列的成功模式。面对即将到来的市场挑战，理想汽车将如何应对？让我们一起探索2025年理想汽车的新车计划。
回顾2024年，理想汽车在12月的最后一天实现了50万辆的交付量，同比增长33.1%，全年累计交付量达到1133872辆。12月单月交付新车58513辆，同比增长16.2%，创下历史新高。这一年，理想汽车不仅推出了MEGA及改款L7/L8/L9，还通过L6的上市进一步提升了产能，L6上市9个月累计交付超过192000辆，成为完成年销目标的关键。
除了产品迭代，理想汽车在2024年还专注于AI技术的研发和超充站的布局。年底，李想通过直播展示了自研基座大模型Mind GPT的进展，同时OTA 7.0版本车机系统全面推送，新增了AI推理可视化等功能。截至1月5日，理想超充网络已拥有1730座超充站，其中2024年新增1393座，为2025年转向纯电动市场做好准备。
展望2025年，理想汽车预计销量目标为70万辆，较2024年增长40%。除了国内市场，理想汽车还计划在海外市场进行更多布局。新产品方面，理想汽车将推出纯电动SUV，预计将推出两款车型，形成家族式矩阵。命名方式尚未确定，可能与增程的L系列形成呼应。产品外观和上市时间也尚未最终确定，预计最快将在第三季度推出。
此外，李想在“2024理想 AI Talk”中透露，理想汽车有望在2025年实现L3级自动驾驶，打通城市NOA和高速NOA的边界，实现全场景端到端能力。随着自研基座大模型Mind GPT 3.0的上线，理想汽车正从“奶爸家用”向“人工智能”转变，这将成为其新的标签。
2025年，理想汽车将面临一场攻防大战。在“攻”的方面，全新的纯电动SUV将是一次全新尝试，但特斯拉Model Y（参数丨图片）等竞争对手已在30万级纯电SUV市场占据优势，对理想纯电SUV的定价和产品差异化竞争提出了更高要求。在“守”的方面，多款新车型对理想L系列构成威胁，预计理想汽车将在2025年对L系列及MEGA进行改款，主要升级配置。理想汽车能否在2025年继续高歌猛进，让我们拭目以待。
