【风从何来】虽然凡是有对老百姓有利的建议都很难通过，但这位学者看着就有学者风范专家，还是持之以恒地为车主发声。他提出建议取消年检：车辆是很成熟的产品，如果出现故障，报警灯会马上亮起，没必要通过年检来检测车辆；检测场占用了大量的地皮浪费资源，还污染环境；检测存在灰色利益链，取消年检也减轻了车主负担。
【大风评】
在采访专家的视频里，车主们除了给专家点赞，就是互相大倒苦水。
汽车年检让车主苦不堪言的 有3 点。
第一大苦：排队耗时。
每次年检，都得跟公司请假，天不亮就爬起来往检测站赶，想着赶个早，少排会儿队。
到了检测场一看，好家伙，车队都绕着检测站排了整整三圈了！车挨着车，人挤着人，大太阳一晒，汗流浃背，一等就是三四个小时打底。
关键是，排这么久还不敢离开车半步，生怕错过号，一上午的时间就这么白白耗没了，心里别提有多憋屈。
第二苦：暴力检测。
轮到检测的时候，工作人员那操作手法，看得人心头捅了刀似的痛。
启动车辆，一脚油门下去，发动机瞬间嘶吼，转速表疯狂跳动，平时谁开车舍得这么死命踩呀？
刹车检测也不含糊，猛地一脚刹到底，车身剧烈晃动，就听车里“嘎吱嘎吱”响，也不知道伤了多少零部件。
虽说车是个工具，但平日里精心保养，被这么“暴力对待”，就跟看着自家孩子受委屈似的，可车主还没地儿说理去。
第三苦：收费乱象。
年检费用年年涨，本想着交钱买安心，结果根本不是那么回事。
检测费刚交完，要是车稍有不合格的地方，复检还得再交钱；有些检测站，甚至跟周边修车厂“勾结”，暗示你车有毛病，得去指定修车厂“维修”，价格高得离谱，不花这钱，年检就过不了。
一来二去，钱包瘪了，车还不一定能顺顺当当过检。
本来就被这老三样折腾得够呛，现在还要增加OBD 检测，就更是苦上加苦了。
OBD 是车载诊断系统，检测站通过它能读取车辆全方位的实时数据。
听起来挺科学，实则问题不少。老车本来电子系统就老化，数据稍有波动，立马判定不合格；还有些车，明明日常开着啥事没有，OBD 却报出一堆莫名其妙的故障码，想要消除，得费老大劲儿排查、修复，耗时又费钱。
车主一头雾水，却只能按要求整改，不然年检就黄了。
车主也不是不愿意配合安全检测，可现行的年检制度，这么多不合理的地方，实在让人吃不消。
真心希望有关部门能听听大家的心声，优化流程，甚至是直接免检了之，别让年检成了广大车主年年迈不过去的坎儿。
