近日，安徽交控集团宁国管理处G4012溧宁高速宁绩段、黄千段灾害高风险路段上线了一套灾害监测预警系统。系统集数据收集、处理、分析、决策支持于一体，实现公路灾害提前发现、提前预警的功能，有效提升了公路灾害监测预警能力，开启公路灾害预警新篇章。
全天候多维数据监测、多系统深度融合
系统针对风险路段涉及的隧道仰坡、隧间桥梁等承灾体，以及滑坡、泥石流、洪水冲刷等多种监测场景，采用边坡多维监测仪、桥梁简易感知报警设备、雨量计、事件检测摄像机、遥控监控摄像机等设备，从地表位移、桥梁振动、墩柱倾角、AI智能识别、视频监控等多方位进行全天候的监测。同时，本系统做到了与信息中心原有监控系统和情报板发布系统的深度融合。系统在检测到灾害事件后迅速实现超阈值报警，调取监控系统图像，发布情报板信息，并一键启动现场爆闪警示装置，切实提升路段管养单位面对风险事件的处置效率。
践行绿色低碳理念，实现设备功能多样化
系统护栏灯具备市电、太阳能供电自动切换功能，且可以定时调节亮灯周期。所有爆闪警示装置均采用太阳能供电，在满足实际使用需求的基础上，部分装置增加了高音喇叭、激光灯功能，有效提高警示效果和警示距离，使驾驶员有了更充足的反应时间。同时，爆闪警示装置提供“停”“慢”“让”三种显示文字与配套语音，除应对灾害事件外，在日常运营中也可以作为常规警示措施，做到“平战结合”。
运用云计算+大数据技术，实时采集监测分析
现场设备数据直接接入公路灾害高风险路段监测预警云端系统，系统采用分布式消息技术进行实时数据采集，保障监测预警的及时性；采用流式大数据处理技术对高频数据进行实时处理，自动计算并储存统计特征值，实现数据的易追溯、易查询、易分析，改变了原有定期人工分析海量数据的方式。
用户控制界面可视化，高效控制预警设备
系统根据真实路段场景建立了风险路段可视化模型，模型涵盖了隧道洞口、边仰坡、高速路面、桥梁结构，用户可查看每处风险路段的设备分布，更直观查询监测数据，更高效控制预警设备。
下一步，安徽交控集团宁国管理处将组织实战应急演练，同时做好系统运行维护，确保系统正常稳定运行，充分发挥监测预警系统的作用，有效提高道路防灾抗灾的能力。(张展)
