在轰轰烈烈的开工仪式后，德崇扶南运河现在已经停工了，这背后是什么原因？表面上是股权矛盾，其实质是洪玛奈出尔反尔，想在中美之间搞骑墙。
德崇扶南运河建设长度为180公里，项目预计总投资17亿美元。起初，由于柬埔寨缺乏资金，洪玛奈答应中方占股51%，柬埔寨占股49%，但现在他又反悔了，想要柬埔寨占控制权。
现在洪玛奈的借口就是当地一些人闹事，又想要拿回修建运河的控制权，出尔反尔。其实，这些反对派背后都有美国、日本、越南支持的影子。
美国一直担心中国大量投资柬埔寨后，会加强和其的军事合作，进而使用中国援建的云壤海军基地。云壤海军基地战略位置非常重要，它扼守着泰国湾的出口，可以把美军在泰国的一些军事基地堵在里面。
但是，就算中国使用云壤海军基地也很正常。中柬是友好国家关系，美国在菲律宾和日本的很多军事基地也是冲着中国来的，中国为何不能使用柬埔寨的军事基地。
越南反对德崇扶南运河一方面是经济利益，另一方面也渲染所谓的“军事用途”，就是担心中国会从上游把军舰从湄公河上沿着运河一直开到泰国湾。显然这是臆想，湄公河沿岸国家没有对中国构成威胁，中国也没有必要把军舰开到内河上去。
而洪玛奈在对中美的关系上也出现了骑墙态度，想要两边讨好。在云壤海军基地上就表现出了征兆，云壤海军基地是中国援建的，但在建成后，柬埔寨却首先邀请日本舰队去访问，并欢迎美国舰队也去访问。柬埔寨副首相孙占托就在美国智库说过，云壤海军基地不是为中国人准备的。
洪玛奈是在美国接受教育，西点军校毕业，在思想上肯定会受到美国的影响。洪玛奈当初刚当上首相时，美国就计划拉拢他，且找了一些美国公司找洪玛奈谈给柬埔寨投资。因此说，不排除美日在背后给洪玛奈有投资承诺。
但是，德崇扶南运河是一个基础设施项目，一般是投资大、收益周期长，每日的企业一般都不愿意做这样的项目。洪玛奈现在想要在中美之间搞平衡，想让中美竞争来实现柬埔寨的利益最大化。但是，中国也不是冤大头，不能损害自身的利益。在德崇扶南运河项目上，中方不妨停一停，也不能满足洪玛奈非分的要求。
