临近岁末，我猜应该有不少兄弟会选择在此时此刻买一台新车用来奖励辛勤工作了一整年的自己。说到新车，我想现在的新能源车型大家是不得不关注的，毕竟无论从销量还是从渗透率来看，新能源车型已是当下的购车大趋势了。而如果大家要是把目光锁定在10-15万这个改善型预算区间，说实话大家也很难绕过零跑C01（参数丨图片）以及小鹏MONA M03这两台大热门车型。如果把这两台车放在一起对比，谁又是更适合你的哪一台呢？今天咱们就来一起好好聊一聊这个话题。
【外观颜值，你更Pick谁？】
咱们先来聊聊外观尺寸，其实对于家庭用户来说，购买这个预算区间的车型当然是希望尺寸能越大越好咯。零跑C01具有5050/1902/1509mm的三围尺寸，轴距也达到了2930mm，定位是一台中大型轿车，较大的三围尺寸和轴距也为车内的大空间打下了比较扎实的基础。恰好临近过年，这么大的空间咱们用来装点年货之类的也会比较方便。而设计上来看，零跑C01外观风格偏向简约科技范，整体没有用过于复杂的线条勾勒，但却给人一种看起来非常舒服的感觉。要数我个人比较喜欢的，就是前脸的贯穿式灯带了，看起来科技感真的非常充足。
而小鹏MONA M03则有着4780/1896/1445mm的三围尺寸，轴距方面则是2815mm，定位是一台紧凑型轿车。和零跑C01对比起来，这台小鹏MONA M03在各方面的尺寸数据均会小上一些。至于设计方面，我个人觉得小鹏MONA M03的外观属于比较具有个性的类型，你们觉得呢？
【内饰对比，谁更具有科技感？】
过了再来看看内饰。内饰方面，零跑C01的内饰风格同样也比较温馨，整体采用对称式的造型设计，装潢方面的用料也比较实在。我比较喜欢的一点的零跑C01配备了三块屏幕，分别是10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏以及10.25英寸的副驾娱乐屏。试想一下，过年开长途上千公里回家，如果副驾多了一块娱乐屏，那么坐在副驾的亲人是不是会更加放松？值得一提的是，零跑C01还配备了一颗高通骁龙8295车规级芯片，能保证车机的流畅度至少在未来的三五七年内都维持在一个不错的水平，这点非常好。
小鹏MONA M03的内饰则呈现出来的是一种比较简约的风格，坐进车内以后一块15.6英寸悬浮式中控会映入你的眼帘。除此之外，该车内饰部分可描述的地方其实并不算多，毕竟为了简约这个设计思路，小鹏MONA M03的车内取消了大部分的实体按键，其余部分的设计也的确是比较简单。所以总的看下来，它的确是与前者在内饰这个层面上形成了一个比较鲜明的对比。
【空间PK，谁更适合对长途出行？】
至于空间方面，零跑C01则是凭借着2930mm的轴距，带来了更好的腿部空间。实际坐进车内，我发现它的腿部空间真的比较宽裕，以我1米75的身材为例，大概还能剩下两拳左右的腿部空间，这点就很不错了。如果你在过年回家的时候经常要带上一些七大姑八大姨，那么这个后排空间就能为亲人们提供一个更加舒适的乘坐体验了。毕竟有时候路上要是遇上堵车，一堵车就是好几个小时，腿部空间更宽裕，大家当然是会坐得更舒服咯。
小鹏MONA M03的轴距则是2815mm，实际感受下来，我发现它在头部空间方面和前者表现的差异不大，但在腿部空间方面，我个人稍微觉得它会稍微偏窄一些。
【动力对比，无续航焦虑更重要？】
至于动力方面，零跑C01具有纯电/增程两种动力版本可选，两种版本均为272马力。纯电版用车成本非常低，如果在有家充的条件下，一公里甚至不需要一毛钱，非常省钱，这样的用车成本哪怕你用车需求非常大，也不会觉得用起来心疼；增程版可油可电，想省钱就用电跑，有出行需求就可以加油用油跑，没有续航焦虑。如果你的家乡距离你工作所在城市比较远的话，过年回家需要开上个大几百甚至一千公里，那么肯定是选择增程版的车型会更加方便。
而小鹏MONA M03的动力方面，仅提供了纯电版本可选，顶配版为218马力，作为一台家用车，这个动力表现还算不错。但考虑到其纯电车的特质，如果过年回家你选择的是这台的小鹏MONA M03的话，那么我就建议你要提前做好充电规划啦！
【悬挂对比，四轮独悬VS扭力梁】
至于悬挂方面，零跑C01虽然是十万出头的车型，但是居然给你配备了四轮独立悬挂，这一点就非常难得了。前悬挂采用的是双叉臂式，而后悬挂采用的则是多连杆式的独立悬架，整个底盘调校的功力在我看来非常不错，就是那种既舒适，同时又非常好开的类型。而在通过一些弯道的时候，整个车身也有一股被底盘牢牢抓住的感觉，侧倾抑制得十分出色。说实话，如果你也是一个对驾驶品质有追求的兄弟，那么这个底盘我真心建议你去好好试乘试驾一下。
小鹏MONA M03在底盘则采用了前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁悬挂。当然了，如果你只是一个普通的家庭用户，这一点对你来说影响倒是不算特别大。
【价格对比，谁更值得买？】
最后咱们再来看看两者在价格上的差异。首先是零跑C01，它目前有现金优惠1.2W，全系起售价（裸车价）12.48w起，综合权益至高可优惠2w以上，整体来看可以说走的就是一个亲民线路。而小鹏MONA M03起步价（裸车价）11.98万，虽然起步的价格虽然是比零跑C01低了一点，但通过对比不难看出，在一些关键配置方面，小鹏MONA M03和前者的差距还是挺明显的。
所以整体看下来，不难发现零跑C01在颜值、空间以及智能化方面都有更加出色的表现，再加上它还有增程/纯电两种动力版本可选，对于那些过年需要开长途回家的兄弟来说，选择了零跑C01增程版就相当于选择了一个无续航焦虑的出行工具。更别说现在还有一定的优惠政策，在我看来就更加值得入手了。你们呢，会选择零跑C01还是小鹏MONA M03？不妨在评论区里留言说说你的看法！
