今天（1月14日）是2025年春运首日，交通运输部刚刚通报的数据显示，预计全社会跨区域人员流动量17239万人次。
其中，铁路客运量1030万人次，公路人员流动量15952万人次（高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量13170万人次、公路营业性客运量2782万人次），水路客运量53万人次，民航客运量204万人次。
2025年春运于今日（腊月十五）开始，至2月22日（正月廿五）结束。2025年综合运输春运工作专班数据显示，预计今年春运期间全社会跨区域人员流动量将达90亿人次，同比2024年春运增长约7%。
2025年综合运输春运工作专班综合研判，预计今年春运铁路、民航客运量有望分别突破5.1亿人次和9000万人次，均创历史新高。从出行结构看，自驾出行将稳居主体地位，预计达到72亿人次，约占全社会跨区域人员流动量的八成，高速公路车流量单日峰值或创历史新高。
从时空分布看，今年春节较往年偏早，春节前后将呈现学生、务工、探亲、旅游等四种客流叠加情况，集中度较高。京津冀、长三角、粤港澳、成渝等城市群仍是客流主要集中区。春运工作专班预计，春运期间交通运输将在短时间内提升至满负荷状态，保畅通、保安全、防范恶劣天气、统筹客货运输等方面存在着较大压力。
交通运输部、公安部、应急管理部等近日联合印发的《2025年综合运输春运安全生产和服务保障总体方案》提出，加强动态研判和运行监测，强化综合协调和统筹调度，确保群众平安便捷温馨出行和交通物流安全畅通有序。
第一财经记者从交通运输部了解到，北京市统筹春运客流，加强铁路、民航、省际客运、高速公路进出京客流预测分析。文旅、商务、园林等部门组织做好景区、公园、热门商圈的有序接待，及时发布出行提示，引导市民群众出行预期。
每年春运，琼州海峡客滚运输备受关注。海南省交通运输部门预计今年春运期间，进出岛人员、车辆运输仍将保持增长态势，节前以进岛为主，高峰期预计将出现在腊月二十四至二十八，节后离岛返程出行高度集中，高峰期预计出现在正月初四至正月初十，高峰期运输量是平时日均运量的2-3倍。
海南当地交通运输部门表示，将统筹做好进出海南综合运输服务保障，在提升过海运输保障能力方面，通过码头的升级改造、增配船员、增开加班航班等方式，提升发班能力，预计春运期间琼州海峡客滚运输日均发班可以达到270班以上，高峰期可以达到340班以上，整体运能同比提升约20%。针对新能源汽车过海，采取了“专班专船”运输模式，新投入2艘新能源专用运输船，高峰期每天可保障3500辆新能源汽车过海。
资料图 摄影/章轲
2025年综合运输春运工作专班介绍，今年春运期间，琼州海峡客滚运输将实行全面预约制度，进出岛船票的预售周期分别延长至15天、30天，并增加了候补票功能。同时，海南省、广东省将加强港口码头周边道路车辆通行秩序管理。请广大旅客特别是自驾的朋友们，提前通过“琼州海峡轮渡管家”“徐闻港”“铁路轮渡”微信公众号等官方渠道购买船票，建议按照航班时刻提前2-3个小时到港待渡。
近些年自驾出行已成为春运期间的主流，在做好公路沿线充电服务保障方面，各地交通运输部门一方面指导各地加快公路沿线充电基础设施建设，另一方面建立重大节假日高速公路充电繁忙服务区调度保障机制，最大限度满足新能源汽车的充电需求。
在出行路上能否及时充上电也是旅客十分关心的问题。2025年综合运输春运工作专班介绍，已加快快充、大功率设施应用。全国高速公路服务区广泛应用120千瓦及以上的快充设施，浙江、江苏、广东等省份还建设了600千瓦至800千瓦的超级充电站，尽量满足短时快充的需求。
同时，各地交通运输部门还合理布设移动式应急充电设备。根据充电繁忙服务区分布情况，增设移动充电设备，提供灵活充电服务。四川、湖南、新疆等省份将移动充电机器人引入高速公路服务区，实现了从“人找桩”到“桩找人”的转变。将繁忙服务区排队充电车辆及时引导到高速公路出入口充电区域和周边空闲服务区，缓解充电排队压力。旅客可通过高速公路可变情报板、导航App、“e路畅通”小程序等，提前了解充电设施设备的使用状况，合理选择充电地点，做好行程规划。
