新京报讯（记者裴剑飞）交通拥堵治理话题是每年北京“两会”上的重头戏，今年的政府工作报告中继续提出了多项缓堵的内容，今年北京将完成30项市级疏堵工程，打通20条断头路，实现7000处信号灯联网，新增200处重点路口智能调控，让道路通行更加顺畅。
在昨天（1月13日）晚上举行的北京“两会”市人大代表询问、政协委员咨询活动上，北京交管部门现场回应了代表、委员们关注的缓堵治理、信号灯优化方面的内容，交管部门表示，今年将启动新“双十工程”交通优化攻坚，全面提高出行效率。
在回答代表提出的热门景区、网红打卡点等区域的拥堵治理问题时，北京市公安交管局副局长赵鑫表示，经过去年交通优化攻坚“双十工程”治理，儿童医院、天坛、鼓楼等一批重点区域通行环境明显改观，特别是鼓楼、天坛公园的交通环境治理，周边平均车速提升19.6%，其中鼓楼路口拥堵指数下降23%，12345市民反映下降57%。今年将在此基础上，启动新一批“学医景商”和重点区域点位 “双十工程”攻坚，组织100处路口精细化治理、断头路打通、桥下空间治理等系列交通组织优化重点工程。
赵鑫说，今年将再选取20处群众反映强烈的热点地区进行缓堵治理，涉及国贸桥、香山地区等，在拥堵治理的过程中，还需联合相关部门共同发力，确保今年缓堵治乱取得更大的成绩。
记者注意到，在政府工作报告的“2025年重点任务清单及2025年重要民生实事项目”中，还透露了不少缓堵治理内容的具体信息。比如将推进重点场站周边交通秩序整治，开展北京南站地区综合整治，优化北京朝阳站、丰台站南交通枢纽接驳功能和通行流线；推进燕莎桥等17座桥系桥下空间整治提升，统筹推进不少于100处重点路口精细化治理。
在加快城市道路建设方面，今年北京市将实现京密快速路、京密高速（国展段）建成通车，加快安立路、亮马河北路等道路建设。今年北京将实施东四环主路等维修工程，完成100万平方米其他城市道路大修，打通东六环西侧路、黄渠南街等20条断头路。
在加快智慧交通发展方面，也将通过融合多源数据构建“1+N”智慧交通体系，推进北京全市信号灯联网和智慧调度，实现7000处信号灯联网，新增200处重点路口智能调控，新建150条、调整200条信号灯绿波带，优化100处重点路口信号配时，让道路通行更加顺畅。
记者从交管部门了解到，2024年交管部门已经采取一些信号灯优化措施，早晚高峰流量大时以箭头灯把直行和左转车辆分开放行，晚上车流量少了，箭头灯就自动变成圆屏灯，直行车和左转车混合通行。此种信号灯周期白天为150秒到180秒，夜间降到90秒以内，保证夜间等候时长降低，该措施主要布设在副中心和“学医景商”场所周边，目前北京全市已有102处路口实现了箭头灯和圆屏灯的自动切换。
此外，据北京市交通委介绍，2024年北京市滚动治理196处“学医景商”场所，编制工作指南与技术导则，形成首都特色交通综合治理模式。保障城市副中心便利出行，完成运通隧道等3个关键节点改造，优化5条道路交通组织，开行至中心城区9条定制公交，新增通燕高速常屯立交匝道，完善静态停车和慢行系统服务，强化万象汇商场等周边交通治理，有效缓解局部拥堵。
同时，去年交通部门也加强了断点、堵点、乱点的治理，建成18条次支路，打通31公里“断头路”，创建476公里“美丽乡村路”，完成20项市级疏堵工程和10处重要节点治理。例如，京沪高速（四环-五环）拓宽后通行效率明显提高，出京方向车速提升122%。
编辑 张磊
校对 陈荻雁
