齐鲁晚报·齐鲁壹点 于泊升
【报告摘录】
加快京台高速齐河至济南段、高青至商河等高速公路建设。
记者从有关部门获悉,2025年,济南将加快京台高速齐河至济南段、高青至商河高速建设。一条是全国首条“六改十二”高速,一条是济南都市圈新建的北部通道,在“十四五”规划收官之年加快推进,对济南都市圈有何作用?
六车道扩为十二车道
可增强都市圈运输能力
“随着济南都市圈发展,德州齐河到济南的车流量不断增多,两地高速公路急需扩建。”济南交通运输部门有关工作人员告诉记者,京台高速公路纵贯山东南北,齐河到济南段建成多年,交通量已经饱和,道路拥堵严重,现在六车道的标准与其承担的交通运输任务和在路网中的作用不匹配。
据了解,京台高速齐河至济南段改扩建是全国首条“六改十二”高速公路改扩建工程,全长23.999公里,设计时速120公里。具体扩建方案为:现有的老路维持双向六车道,黄河特大桥路段左侧(下游)分离新建双向六车道,其余路段两侧各分离新建单向三车道,分离新建路段采用高架桥断面。
京台高速齐河至济南段改扩建关键工程在近日取得新成果,跨京沪三四线铁路转体桥首个主墩下承台浇筑完成,为转体桥后续施工奠定基础。
京台高速齐河至济南段位于济南都市圈内,扩建后可加强济南与周边城镇联系,增强都市圈内的交通运输能力。同时,京台高速南北连接省会经济圈和鲁南经济圈,可进一步加强济南作为省会经济圈核心城市的引领作用。
高商高速跨黄特大桥
今年建成通车
与京台高速齐河至济南段作用相似,高青至商河高速公路作为济南都市圈连接东滨都市区、烟威都市区的重要部分,建成后可提高都市圈内部的通达度,并增强与周边区域联系。
高商高速起自淄博市高青县济高高速,经滨州市惠民县进入济南市商河县,接入京沪高速公路,全长56.89公里,双向六车道,设计时速120公里。目前,高商高速惠民大年陈至商河东段已经建成通车,通车路段长35.97公里。
据了解,高商高速正在建设中的黄河特大桥是世界上规模最大的下承式钢管混凝土系杆拱桥,大桥总长3425米。目前,黄河特大桥4跨钢拱肋已全部实现合龙,正在进行吊杆安装作业,将于今年建成通车。
京台高速齐河至济南段改扩建、高商高速两个项目全部建成后,将大幅提升济南都市圈路网效益,进一步优化区域交通格局,带动周边市县融入战略全局。
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