在上海，每天最拥挤的时段是早晚上下班高峰，每天最漫长的路程是早晚打工人的通勤路程。
从城市的这一端到另一端，穿梭在不同的交通工具之间，
只为按时抵达工作岗位，或是回到那个充满温暖与安宁的家。
而有那么一个男人，每天通勤80公里，耗费四个小时，连续七年，
再远也坚持每天回家，极限通勤更是惊呆网友。
那么，他是谁，到底是怎样吸引，才能让他在通勤路上，始终坚守着对家的向往和执着？
魔都里的绝命通勤师
“南桥吴彦祖”，30岁，住在上海奉贤，
因其天天“绝命通勤”，往返于奉贤与黄埔之间，被粉丝尊为“绝命通勤师”。
“南桥吴彦祖”，或者说小姜，
他在魔都极限通勤的因素其实很简单，家住奉贤南桥，工作则在黄浦。
先乘坐轨交一号线，到锦江乐园站换乘公交南梅线，
坐到奉贤后，还要再骑上一段共享单车，单程通勤时间接近两小时，一天80公里。
如此通勤，循环往复，他坚持了整整7年。
他也在这样的因素下被迫成为了一个“通勤专家”，
对沿途换乘能精确到分钟，对各出入口对应车厢也都熟悉在心。
而他拼了命卡着点也要返回家中的原因，
正是为了每天回家陪伴老婆和他可爱的女儿。
而他不住在学校附近的原因也很简单，小姜怀孕的爱人就在奉贤工作，父母也住在不远处。
就是这个“绝命通勤师”的执念，
为了和家人在一起，路途再远再难，他也能咬紧牙关，按时赶回。
而小姜的评论区里，还有千千万万与之共鸣的奋斗者们，
互相勉励着奔波在工作与家庭之间，用双脚丈量着通往幸福的距离。
大城市里的候鸟群
在灯红酒绿的上海，这座超大型城市里所有为生计而挣扎着的打工人就像是候鸟，
白天栖息在繁华市区的楼宇间，夜晚群居于城市边缘的居民区，
如同潮水一样，规律地在城市中涤荡，维持着城市的繁荣。
这不仅让我想起当年那段同样的经历。
“我曾经也在上海呆过，住在曹路远郊，公司在徐汇区中心。”
身旁的同事小张探头过来说了一句，
“地铁上每天上下班人巨多，只能站着，哪怕我家在地铁的始发站，早高峰有时候还挤不上去。”
问到通勤时间，小张说起来还是一脸无奈，
“我不会骑车，先步行半个小时到曹路地铁站，再从始发站坐地铁到世纪大道换乘，
最后在上海体育场下车，再走到公司，不算等车的话，不到两个小时。”
据小张说，这么选择的原因无他，“刚来上海，穷嘛，又想着住的稍微宽敞点，只能去郊县。”
小张苦涩的笑笑，“我要是在公司附近住，徐汇区租个房子一个月少说五千，
住郊区一个月只要两千，还宽敞，我真的只是为了省这点钱而已。”
无独有偶，像这样的超远距离通勤往来并不独属于上海，
可能是每一个曾在大都市挣扎生存的普通人都经历过的折磨。
住在武汉武昌区的李女士，她的家在武昌区中心，
而她因为工作调动，不得不前往光谷远郊的分公司上班，每天开车来回两个小时。
而住在北京的朋友乌鸦（化名）则表示，
北京这边每天通勤来回花费个五六个小时简直是再正常不过。
为了省钱，乌鸦住的地方在密云，但是由于公司派遣安排，
经常要去国贸附近，每天天不亮就要出门等待公交车首发，通勤距离合计超过200公里。
深圳、广州、南京、西安、郑州、济南，还有好多好多栖身于天南地北不同城市的打工人，
每天耗费着超过两个小时的时间，往返于那条漫长的通勤路上。
这群居于城市的候鸟，经历中充斥着辛酸与坚毅，
而每个黎明与黄昏，通勤路上，都在承载着他们为生活拼搏努力而留下的汗水。
居都市，大不易
那么，这种超远距离的通勤到底是为什么呢，为什么他们不选择住在公司附近来降低时间成本？
很简单，居于城市，大为不易。
为了家人，为了工作，打工人选择了超远距离通勤，选择了成为“候鸟”。
如今，城市的产业集聚与功能分区越发明显，
很多人的公司附近要么是工业园区，要么是繁华地带，
与普通居民区相比，房价和租金通常居高不下。
除了住房成本，公司附近的餐饮娱乐也往往更贵，
为了节省生活成本，维持“相对体面的生活”，他们宁愿住在普通居民区，
哪怕代价是忍受极端通勤带来的疲惫和风险。
都说一分钱难倒英雄汉，对于在城市求生的打工人而言，
就算代价是超远距离通勤，选择在房价相对较低的郊区或周边城市购房或租房，也往往“是值得的”。
然而，地价较低的城郊并没有为打工人提供充足的工作岗位，
特别是一些热门行业和高薪职位，它们往往集中在城市的特定区域，
那么为了工作，打工人就有可能成为“候鸟”。
而这群人里，有的是为给家人筹谋一份安稳，工作在热闹的市区，
但是挑选了远郊房价亲民的住所；有的是因市区工作机会多，
虽然住处在远郊，但不得不每日踏上漫长通勤路。
简而言之，或是主动或是被动，
众多青年为了追逐幸福和理想，每日与超远距离通勤做着殊死搏斗。
结语
小姜的故事，或许不仅是他个人的坚守，也是所有打工人在城市发展的背景之下的一个缩影。
所有人被城市的额奔忙所困扰，向往着远方潜藏着一片属于自己的神奇绿洲，能够在其中看到自己向往的烟火。
但是，这千千万万只追梦的候鸟，他们或许会疲惫，或许会停留，
但还是往返于繁花似锦的钢铁丛林与相对偏僻的郊区县城，从未放弃对美好生活的向往。
现如今，交通网络正在不断完善，为了降本增效，
原本聚集于繁华市区的各类公司园区也开始飞入寻常地段，
“候鸟”一般的“职住分离”，或许很快就是过往烟云。
希望通过各方的努力，通勤能早日摆脱打工人“痛点”的称呼，
每一个为梦想奔波的打工人，都能在城市的石林之中找到属于自己的桃花源。
