2025年春运自1月14日起至2月22日止，共计40天。春运期间群众出行需求旺盛，本市对外客运总量预计创历年新高。
铁路客流最高峰日预计出现在1月26日
列车呼啸而过，车窗映出游子期盼的神情，随着铁轨延伸，年越来越近，团圆也越来越近。
记者今天从铁路上海站（下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、金山北站、练塘站）获悉，春运40天预计发送旅客超1600万人次，日均发送旅客超40万人次，同比增长超13%，或创历史新高。
今年春运相对较早，学生流、探亲流、务工流和旅游流交织叠加，旅客出行意愿较往年更为强烈。法定春节假期延长至8天，旅客假期出行将更加从容，节中探亲流、旅游流有望延续较好增长的态势。铁路上海站预计客流最高峰日将出现在1月26日，预计发送旅客超70万人次。
春运期间，铁路上海站实行2025年春运列车运行图，计划增开云贵、川渝、西北、东北、中原、湖南、湖北、江西、山东、安徽、苏北等方向列车221对。其中，上海虹桥站计划增开列车130.5对。上海南站在保留11对普速列车的基础上，还计划增开至南昌、长沙、重庆、昆明、贵阳方向普速列车7对。上海松江站采用“始发+经停”的列车运行模式，增开至云贵、川渝方向始发列车，有效分担了客流集中时段其余站点的客流压力。此外，车站还将根据客流实际，通过动车组重联、普速列车加挂车厢等方式适时增加运力，尽力满足春运旅客出行需要。
“冰雪游”和“避寒游”需求旺盛
今年春运期间，上海浦东、虹桥两大机场的航班量预计将达到9.3万架次（浦东机场6.2万架次、虹桥机场3.1万架次），同比增长5.1%；旅客吞吐量达到1492万人次（浦东机场956万人次、虹桥机场536万人次），日均37.3万人次，同比增长8.4%。
今年春运“冰雪游”“避寒游”的旅客增长明显，跨国游需求旺盛。上海前往日本、马来西亚、菲律宾等地航线进一步加密，并限时新增了前往澳大利亚珀斯和日本花卷的航线。境内热门目的地集中在沈阳、长春、哈尔滨、大连、重庆、昆明、广州、厦门等地。境外热门目的地集中在新加坡、日本、韩国和中国港澳台地区。
南方航空透露，计划将在虹桥、浦东两大机场每日执行超100班始发航班，日均投入始发座位数近2万座。国内航线方面，除返乡探亲客流外，“冰雪游”和“避寒游”需求仍较旺，预计1月18日春运首个周末将迎来节前第一波客流高峰。国际及地区航线方面，浦东至台北航班自1月10日起需求较旺；同时，1月起，浦东至日本东京、大阪、名古屋和至韩国首尔的部分航班热度较高。
两大机场将根据现场客流情况，灵活增开安检通道和值机柜台，缩短旅客排队时间，虹桥机场完成了2号航站楼A、E值机岛升级改造，试运行“One ID”一脸通关服务，并推出两条“家庭乐享安检通道”，旅客出行更为智慧、安心、便捷。陆侧交通方面，两大机场通过提前通报抵离航班和客流量信息，及时协调出租车和公交守航夜宵线进场保障，进一步提升客流高峰时机场疏运能力。
小客车免费通行共计8天
春节小客车免费通行共计8天，免费时间从1月28日0时至2月4日24时。
高德地图最新发布的《2025年春运出行预测报告》显示，2025年的春运呈现出明显的错峰出行特征。预计全国高速节前高峰为1月18日、 1月19日以及1月25日，公众出行较为分散。而返程高峰将预计出现在2月3日、2月4日的14时至19时。此外，受走亲访友传统的影响，预计1月30日11时至12时全国高速会有一个拥堵小高峰。
报告预测，春节前（1月14日至1月27日），预计全国高速拥堵路段主要集中在粤港澳大湾区、长三角等地区以及受天气影响较大的湖南、湖北、广西等地。
在上海，春运期间，高速公路预计日均流量130-135万辆次。春运前期，高速公路车流规模居各阶段首位，节后路网车流规模持续回升，正月十五之后高速公路流量基本恢复到常态水平。2025年春运期间，省界道口预计日均流量62-67万辆次。高速公路分担省界道口72%流量，其中，江苏方向流量占比达七成。
