在西方的持续压力以及俄罗斯自己不争气的多重因素之下，塞尔维亚终于宣布取消多项对俄武器采购。但美国《防务新闻》10日注意到，对于美国而言，这可能并不是好消息——如今塞尔维亚在武器采购方面开始更多地转向中国与以色列——尤其是中国。
报道称，作为俄罗斯在欧洲最坚定的盟友之一，塞尔维亚不仅在政治上靠拢俄罗斯（按照西方标准），而且还大量采购俄罗斯武器。但近日塞尔维亚武装部队总参谋长米兰·莫伊西洛维奇表示，由于西方制裁以及俄罗斯难以按时交付，塞尔维亚被迫取消了多项俄罗斯武器的购买合同。“就俄罗斯联邦的武器交付而言，目前几乎是不可能的。我们正在努力通过外交渠道找到解决新出现的局势的方法。”
尽管他没有具体说明贝尔格莱德决定废除或推迟的俄制武器交易涵盖哪些具体型号，但公开信息显示，俄制武器仍是塞尔维亚装备的主力，例如空军的俄制米格-29战斗机、安-26运输机、米-8/17运输直升机和米-35武装直升机，陆军的M84坦克是俄制T-72主战坦克的改进型号，步兵战车和装甲车也源自苏联时代的BMP和BTR系列，至于防空导弹则以俄制萨姆-3、萨姆-6和“铠甲-S1”弹炮合一防空系统为主。
塞尔维亚的M84АS1主战坦克
尽管这些装备的性能难言先进，但塞尔维亚的经费有限，无法将其完全替换，因此每年还要花费相当多的资金从俄罗斯采购零部件进行维护。
但如今俄罗斯深陷俄乌冲突，其国防工业系统保证俄军自用尚自顾不暇，已经难以保证海外订单。莫伊西洛维奇表示，如今塞尔维亚军方为其现有的苏联和俄罗斯设计的装备库存“找到了一种方法，即使在莫斯科遭到制裁的情况下，也能确保塞尔维亚能够获得持续和灵活的备件供应和军事装备维护”。
塞尔维亚的米格-29战斗机
换句话说，如今塞尔维亚已经找到了俄罗斯之外的渠道，可为本国的俄制装备提供持续的零部件供应和维护。那么到底是哪些国家有如此能力呢？《防务新闻》点出了两个国家：以色列和中国。报道称，2024 年 11 月，以色列埃尔比特系统公司宣布获得价值约 3.35 亿美元的交易，向匿名欧洲客户提供射程300公里的普尔斯远程火箭炮系统和 Hermes 900 无人机。后来以色列媒体证实，该客户就是塞尔维亚，目的是对抗克罗地亚引进的美制“海马斯”火箭炮系统。
斯洛文尼亚的M55S1型坦克就是利用以色列技术改装的T-55
此外，以色列在多年来对抗阿拉伯国家的历次中东战争中俘获了大批苏制装备，并通过深入分析掌握了相关技术，甚至可以提供部分改进，从而让这些俘获的苏制装备在以军中继续服役。例如“阿奇扎里特”步兵战车就是以色列利用缴获的苏制T-55中型坦克改装而来。苏联解体后，以色列还为多个东欧国家以及印度提供了苏制装备的现代化改装方案，因此理论上以色列当然也有能力帮助塞尔维亚的老式装备提供维护和改装。
美媒称，在FK-3/红旗-22开始战备值班后，塞尔维亚现在拥有了欧洲顶级防空火力网
《防务新闻》提到，塞尔维亚的另一个希望则是中国。众所周知，目前该国的防空系统核心已经替换为中国研制的FK-3（红旗-22）中远程防空系统，并正式开始战备值班。中国的国防工业体系与苏联的密切关系不用多说，尤其是大量地面装备多多少少都有俄制武器的血缘关系，中国此前也帮助埃及等采用苏联武器的国家提供过必要的零件和维护服务，因此帮助塞尔维亚保障该国的老式俄制装备更不是问题。
让西方焦心的是，相比以色列，中国能够提供更完善的作战装备体系，而不是仅对现有装备进行修修补补。例如以色列再怎么对塞尔维亚的萨姆-3、萨姆-6防空导弹进行现代化改进，也很难符合现代化作战需求，而中国提供的FK-3系统不但具备强大的远程对空监视能力，而且能够将这些老式防空导弹进行整合，将其融为一体化的防空体系，尽量发挥它们各自的能力，未来还可以逐步引进更先进的同类中国防空系统进行替换。
事实上不久前还有西方媒体透露，虽然塞尔维亚空军选定了法国的“阵风”战斗机替换现役米格-29战斗机，但由于法国方面交货过于迟缓，以及塞尔维亚加入欧盟的希望日益渺茫，塞尔维亚可能会转而采购中国制造的先进战斗机。
顺路提一句，西方国家先进战斗机的交货能力不足，也为中国武器出口提供了新的机会。例如最近有消息称，由于瑞典答应提供的“鹰狮”战斗机迟迟无法交付，巴西也在重新考虑从中国引进歼-10C——这与塞尔维亚面临的情况非常类似。
这种主战武器向中国靠拢的趋势从塞尔维亚采购中国防空导弹的决定也有所体现——想要充分发挥“阵风”战斗机与FK-3防空导弹的能力，就需要进行全面数据融合，但法国方面显然不会愿意将“阵风”战斗机的核心数据暴露在中国防空导弹面前。反过来说，中国制造的战斗机与中国的防空导弹进行体系融合，是再自然不过的选择了。
因此从《防务新闻》透露的信息看，虽然塞尔维亚“抛弃了俄罗斯”，但更可能“倒向中国”，这实在是让美国难以接受的“喜讯”。
