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作者 I 宋溪 选址960
图源：京东拍卖网
全文1332字，约需3分钟
一宗淋漓尽致体现电动化浪潮对传统燃油车冲击的拍卖。
上周五（1月10日），广汽菲克公司管理人官方信息发布平台发布公告：将对长沙工厂进行第五次公开拍卖，起拍价约9.92亿元。
该次起拍价，相比原评估清算价值19.15亿元，降价幅度近10亿元。
广汽长沙菲克工厂位于湖南省长沙经济技术开发区映霞路18号，拍卖标的固定资产包括厂房、办公楼、实验室、培训中心、停车场、试车跑道、绿化、道路、围墙等。标的主要建成于2012年至2017年，总建筑面积约37.2万平方米，已取得不动产权证的建筑物共19处。
另外，该次拍卖包括两宗占地面积约70万平方米的土地使用权。以及GF2（广汽菲克公司广州工厂）搬入资产、其他在建工程、机器设备、运输设备、办公设备、生产用其他设备和各种相关流动资产。
图源：京东拍卖网
根据京东拍卖网介绍，广汽菲克长沙工厂也是其长沙总部基地所在地。该总部基地承担的功能包括总部职能部门、研发中心、质量中心、销售子公司、WCM学院（广汽菲克世界级制造学院）、长沙整车工厂、发动机工厂。其落地的映霞路18号位于长沙市东部，是长沙株洲湘潭城市群的重要组成部分，地处南北交通要冲，拥有“15分钟水陆空立体交通圈”，是长沙经开区发展的核心地带。
那么，该工厂为何沦落到降价10亿出售？
广汽菲克长沙工厂是广汽菲克破产拍卖产品。广汽菲克全称广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司，由广汽集团和全球第四大汽车集团菲亚特（现为500强企业Stellantis集团）各出资50%于2010年成立，总部即位于湖南省长沙经济技术开发区。其旗下Jeep曾在国内大放异彩，是一代国人对SUV的最初印象。但经历过短暂销量爆发期后，广汽菲克于2017年开始走下坡路。
2022年，由于亏损泥潭越陷越深，广汽菲克申请破产。随后，该公司各项优质标的陆续进入拍卖程序以偿还债权人债务。其中，两大生产基地之一的广州工厂于2021年9月被同属广汽旗下的广汽埃安接盘，用于生产纯电动车型。
但其长沙工厂却经历了四次拍卖。
2024年7月，长沙工厂第一次上架拍卖，最终以估值价19.15亿流拍；8月第二次上架拍卖，该处标的降价近4亿元，结果依旧流拍；今年9月其再次降价3亿依旧无人问津；11月，广汽菲克长沙工厂以11亿元进入拍卖流程，最终仍然0人报价。
如今，降价接近10亿，从7月卖到今天曾经辉煌一时的广汽菲克长沙总部基地能最终顺利出手变现吗？根据京东拍卖平台信息显示，该处标的于2025年1月24日10时起至2025年1月25日10时止正式开拍。
事实上，传统燃油车工厂难卖的不只广汽菲克一家。
2024年年初，抛售了近半年的北京现代重庆工厂最终以2折价格（16.2亿元）卖出；师出德国血统的宝沃汽车于2022年破产，其位于北京密云占地面积110万平方米的工厂几番周折，至今无确定说法。除此之外，长安标志雪铁龙、福田汽车、神龙汽车、江铃控股等一大批传统燃油汽车工厂经历了长时间闲置最终被内部消化或打折出售。
业内人士称，尽管有理想汽车、长城汽车、吉利等接盘燃油汽车工厂，但于新能源车企来讲并不划算。相比改造燃油闲置工厂，可能自建新能源生产基地成本更低。而专家分析，在电动化浪潮冲击和竞争加剧下，未来产能过剩的传统车企工厂出手可能会越来越难。
