2025年对合资车企来说将是非常关键的一年。2024年国内累计新能源销量1100万辆，预计2025年超过1500万辆，巨大的机遇面前，合资车企已经掉队很久，将在2025年提速突围。
从2024年的动作来看，合资车企们将在2025年全面聚焦新能源转型，并且是全面拥抱中国本土科技。
其中，东风本田在2024年发布为中国市场打造的全新电动品牌烨，将在2025年推出2款纯电车型：烨S7、烨GT。其中烨S7是一款纯电中型SUV，烨GT则是一款轿跑。
2024年东风本田年销量近43万辆，表现不及预期，新能源转型势在必行，那么烨S7、烨GT这两款车实力如何呢？
【烨S7】
烨S7将在今年一季度上市，其瞄准的是特斯拉Model Y（参数丨图片），也是目前竞争非常激烈的细分市场。
烨S7基于W纯电平台打造，设计风格偏科技运动，车身长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2930mm，与特斯拉Model Y相近，基于MM理念，烨S7空间表现出色。
另外，车辆将延续东风本田驾控优势，提供后驱、四驱动力，电机来自联合电子，四驱版综合功率达到350kW，此外还采用双叉臂前悬架五连杆后悬。
电池则采用宁德时代三元锂电池，并且该电池采用1.2万吨一体式大压铸全铝外壳，保证安全性。
【烨GT】
烨GT量产版本也将在年内上市发售，相较于烨S7，烨GT内外都更透露着运动与激情。
目前关于烨GT量产版本的信息较少，已知的是新车轿跑定位，采用了无框车门，溜背式车顶，颜值非常高。
车内撞色设计，赛车方向盘充满驾驶激情，此外还将搭载华为智能座舱，以及科大讯飞语音控制系统。其中，华为光场屏在汽车副驾的首次搭载，尤其非常值得期待。
当然，新车操控也将是一大特色，而电池同样来自宁德时代。
其实东风本田在纯电转型的路上，推出过e:NS1、e:NS2，但是命名过于个性，定位不够清晰，产品优势不突出，所以整体并没有太大的竞争力。
烨品牌是东风本田的全新尝试，将于2027年之前在中国市场推出6款车型，相当于每年2款产品。烨品牌由中国团队主导研发，且团队人员年轻化，懂时代需求，也懂年轻人喜好，加上拥抱华为、宁德时代等本土企业，都是其纯电转型的优势。
所以，这一次，东风本田是真的做好了准备，当然，东风本田烨品牌或许也需要进一步在营销宣传上下下功夫，同时给产品定个足够有诚意的价格，以在激烈的竞争中脱颖而出，你觉得呢？
