前段时间，中国密集试飞了多款多型新一代飞行器，就像井喷一样，让人目不暇接；我觉得，可能是因为某项关键技术攻关成功，让我们有了这次集群突破的机会，至于是什么技术，或许通过接下来几年的科技进步奖猜测一二。
尽管如此，外界还是对这些飞行器的相关信息进行了评估，结合网上出现的各种视频来看，这些飞行器的性能比传统战斗机要高上很多，这些肉眼可见的进步，带来了很多让我们意想不到的效应。
首先是我们网友反响热烈，他们将这些飞行器称为“六代机”，或者“银杏叶”，它们的出现让我们再一次感受到科技的力量、国家的进步，国防实力的显著提升。
其次就是在国际上产生了轰动效应，人们开始正视我们中国、中华民族的能量；进步的文明才能带动科技的进步，新一代飞行器的出现进一步打破了西方媒体的信息茧房，结合“144小时免签”带来的旅游热冲击，西方长期“妖魔化中国”进一步被粉碎了。
所以有些人对我们的进步感到很不高兴，首当其冲的就是美国空军。从规模来看，美国空军依旧是全球最强大的空中力量，但是在局部地区，它已经没有了“横行无阻”的资格，尤其是在东亚这片空域。长期以来，美军的空中优势是建立在先进技术带来的体系优势之上；随着近年来，我军国防现代化建设成果不断涌现，装备技术水平不断提升，数字化、信息化能力显著增强，美军在我军面前的体系优势正在以肉眼可见的速度被削弱。
新一代飞行器的出现，在我看来，对于美国空军来说，毫无疑问是一个“斯普特尼克”时刻，自冷战结束后，美国空军第一次在“次世代技术”这个领域被别的国家赶超。如果美国空军知耻而后勇，宣布不惜巨资、不惜代价，也要将技术差距抹平，那还不至于无药可救，但是让全球观察人士大跌眼镜的是，美军居然搬出了“B-21才是首款六代机”这个精神胜利法。
美军一下子不装了、躺平了，这就让人很难绷，为何出现这个问题？我认为，空军部长肯德尔难辞其咎。先要说明一点，美军目前的状况，根本原因是整个军工体系和军事采购体系出现了问题，但是肯德尔上台后，制定了错误路线，是“下一代战斗机”被超越的直接原因。
他的路线至少有两个错误：一是抱着陈旧的冷战思维，主推B-21“突袭者”轰炸机，为了B-21，他将空军主要资源都倾注其中。但是B-21的设计思路其实是B-2的延续，形式不同但本质相同；B-2本身就是冷战产物，现在又花大力气却无法设计出一款能显著提升体系能力的机型，这是B-21最大的败笔，更不要说这个项目已经出现“成本飙升”、“订单被压缩”的问题，搞不好就是空军版的“朱姆沃尔特”。
肯德尔的另一个错误，就是低估了中国。他始终将中国视为“追赶者”，以为中国只会跟着美军的节奏，所以中国一定会将精力扑在“新型轰炸机”项目上，没想到我们是“你打你的、我打我的”，在下一代飞行器项目上取得了进展。
低估中国的结果，就是肯德尔下令暂停NGAD“六代机”项目，对于这个错误，肯德尔直接选择了摆烂。反正他的任期剩不了多久，最近他在接受采访时，坦言自己“不后悔”暂停NGAD，坚称该项目“耗资巨大却前景不明”，并且表示NGAD项目的最终命运会由继任者决定。
除了他们的部长开始摆烂之外，我们的“银杏叶”还产生了一个意外的效果，美国《巴伦周刊》在一片报道中抱怨，中国试飞了新一代的战机，让盟友们开始顾虑继续采购F-35的必要性；作为美军过去几年的销冠，F-35因为战机技术的快速迭代产生了新的危机。
【美军六代机NGAD项目】
五角大楼和下面一众军工复合体沉迷于瓜分预算的财富游戏，到处策划战争与动乱，但现在这个游戏正在走入死胡同，对于世界和平来说，这是一件好事。
