第四、六航校也就是现如今空军石家庄飞行学院的前身，是新中国最早成立的航校。建校的70年间，为我国空军培养了无数英才。共和国至今共计13位空军司令员中就有5位出身四六航校，可见该校底蕴之深厚。
比较有趣的是，在这五位空军总司令中有曹双明、乔清晨、马晓天三位将军出身河南。这三位不光是河南的骄傲，更以自己的经历见证新中国空军从无到有，由弱到强的全过程。
戎马创业
曹双明是如今河南林州市人，17岁时便加入革命队伍并成为党员。在解放战争中，曹双明先后以通讯员、分队长和政工员等身份活跃在淮海战役和渡江战役的战场上。
新中国成立后，补齐海、空军短板成为军委当务之急。因此，军委决定从各野战军中抽调精干力量，“回炉重塑”，打造自己的海、空军班底。凭借着灵活的头脑、过硬的素质及对党无限的忠诚，曹双明被选调成为共和国的较早的一批飞行员。
抗美援朝可谓是曹双明的“成名战”。在朝鲜半岛的天空上，曹双明接连击落敌军飞机，取得傲人战果。凭借此役，曹双明荣获空军王牌飞行员的称号，并成为志愿军空军飞行中队中队长。
曹双明空军生涯真正大放异彩的时刻还要数1958年的金门空战。当时正值金门炮战初期，我方对盘踞在金门国民党军队进行炮击与封锁。金门岛对台当局而言是离岛，日常补给全靠海运。随着我军封锁日趋收紧，金门岛上国军生活出现巨大困难。
因此，台当局决定派飞机对金门进行空投。10月3日，在48架美式F-86战斗机的掩护下，国军24架C-46运输机飞抵金门岛上方。
为挫败敌人的计划，福州军区先后派出两批战机。其中空军16、18师共派出48架米格17在正面牵制敌机。同时又派出空16师第48团对敌军运输机进行“斩首”行动。
身为人民空军王牌飞行员和第48团副团长的曹双明义不容辞，率部出击，一举击落两架C-46运输机。此举对敌军造成极大震慑，在我军将士的阻截下，此次空投草草结束。凭借此役，曹双明荣立战斗一等功。
随后，曹双明在空军系统一路高升，先后升任师长、副军长、沈阳军区空军总司令的岗位。在1992-1994年，曹双明担任人民空军总司令。
除了投身共和国空军建设，曹双明还帮扶越共政权建立自己的空军力量。1964年，时任空第16师46团团长的曹双明，率领8名空军优秀飞行员亲赴中越边境的云南蒙自，对越共第921团30多名飞行员进行教学培训。
不同于歧视亚洲学院的苏联教官，曹双明率领的中方教学团对越共飞行员们倾囊相授，很快就让越共空军掌握了白天升空作战的能力。北越国防部长武元甲特地来到培训基地，对包括曹双明在内的中方人员进行感谢，并感慨道“没有中国兄弟的帮助，就建不起空军！”
其实曹双明的经历便是新中国建立伊始军队建设的缩影。迫于需要，不得不“半路出家”。但凭借着勤奋与努力，顶住压力，守卫祖国利益。联想到其“双明”的名字，不由感叹他曹司令员不仅让中国，还让越南的天空都“双双明朗”起来。
锐意进取
共和国第二位河南籍空军司令员是乔清晨。他是郑州人，17岁就加入了人民解放军，在第六航校学习航空作战知识。
上世纪7、80年代，在基层部队积攒大量作战与工作经验的乔清晨开始走上领导岗位。他曾前后在空军西安指挥所、济南军区、北京军区等部门担任政治委员、司令员等职务。
2002年5月，由于空军司令员病重，无力任职，作为政委搭档的乔清晨挺身而出，同时扛起总司令和政委两个重担。直到2004年，乔清晨才正式“扶正”，出任空军总司令。
作为新世纪第一位新任命的空军总司令，如何妥善地分配有限的预算成为乔清晨要面对的首要问题。
由于长期坚守“韬光养晦”、“军队要忍耐”的原则，中央政府一直将大部分资金投入到经济民生领域，对军队的拨款难免有不足的情况。
一方面，捉襟见肘的预算导致大量部队多年未能换装最先进的战机，部队中尚存在大量如歼-7这样的“老爷机”需要换代；另一方面，中美空军有巨大的科技代差，不加大科研投入，差距只会越来越大。
在深入了解几个科研项目后，乔清晨坚定了投资科研、设计空军未来发展方向的路线。
1998年3月，成飞研制的歼-10成功试飞。这款三代机给时任空军副司令，前往见证首飞的乔清晨留下了深刻的印象。乔司令很清楚一旦这款战机入列，中国空军将一举进入三代机时代。
对于歼-10的成功，乔司令曾动情地说“感谢航空工业的努力，使我军装备实现了由‘捉襟见肘到‘得心应手的转变。”
同时歼-10的成功定型也侧面证实歼-20鸭翼布局的有效性。只要给项目组足够的时间，成分完全可以凭歼-10为蓝本，逐步落实五代机的技术指标，最终一举实现从三代机到五代机的跨越式发展。
另外，乔清晨还清晰地看到无人作战在未来战场上的重要性。他格外重视战斗无人机的研发与应用。中国“无人机之父”赵煦所领导的无人机科研项目就得到乔司令大理的肯定与帮助。
在建军理论和路线上，乔清晨也是承前启后的重要人物。2002年，在他的主持下，空军指挥学院等院校组建空军战略深化研究课题组，并在两年后提出“空天一体、攻防兼备”的空军战略新表述。
乔清晨，人如其名。正是在其帮助之下，中国空军度过黎明前的黑暗，奔向了祥光灿烂的清晨。
展望未来
如果说曹双明是共和国空军的开拓者，乔清晨是新世纪继往开来的传承者，那马晓天就是中国空天力量未来蓝图的规划者。
马晓天，河南巩义人。他既是网络上“共和国史上最帅空军司令”，又是“红色基因”的传承人。
马晓天的父亲是共和国开国大校，解放军政治学院原教育长马载尧。周围人对马载尧的评价出奇地一致“有涵养，思虑周全，语言文字表达极佳”。马载尧长期从事军政干部的培训工作，对子女的管束同样十分严格。
上世纪60年代，全国都处于粮食短缺的困境中，即便是军队部门也不例外。马载尧有位在广东军区任职的战友因为开会来到北京，见到马载尧时不禁鼻头一酸。据那位战友回忆，当时马载尧面黄肌瘦，满脸菜色，一家大小七口都骨瘦如柴。
大人饿一饿也就算了，一屋小孩可怎么办？因此老战友拿出自己的粮票肉票，拜托一位在海军后勤的朋友弄了一桌饭菜，帮战友改善伙食。
马载尧一家落座后不免寒暄几句，但几个孩子始终盯着满桌佳肴，却不敢动筷。直到战友多番催促，马晓天才颤颤巍巍地问了句“伯伯，我们今天能都吃饱吗？”在得到肯定答复后，孩子们才吃喝起来，足见马晓天从小就教养极好。
长在军队大院的他，从小就听着父辈的革命事迹长大，其心中始终怀揣着对军旅生活的向往。因此还不到16岁，就成为空军航校的学院，开始从军之路。
因为岁数太小，当不了飞行员，马晓天就从塔台地勤做起。纪录片《国庆颂》中，曾以“他台上的儿童团长”称呼那时候的马晓天。22岁时，马晓天如愿以偿成为飞行员，并在三年后成为空军历史上最年轻的副团长。
随后，马晓天一路高升，先后在南京军区、国防大学、解放军总参谋部等部门任职。直到2012年他接替许其亮，成为共和国第11任空军司令员。
马晓天任内，随着运-20、歼-20、空警500等一系列先进战机入役列装，我国空军已成功赶上国际先进水平，并在部分领域取得领先。利用先进装备提升人民空军战斗力、稳定建军方向成为他的当务之急。
对内，马晓天重申“空天一体，攻防兼备”的方针，坚定人民空军未来前进方向。面对南海、东海、台海问题等潜在的地缘风险，在马晓天的领导下，空军多次与海军举办联合演习，持续提升实战能力。
另外马晓天还贯彻“走出去”战略，提升我军远程战略投射能力。2015年，人民空军就进行“飞越英吉利海峡”的训练，让空军逐渐适应并总结海外作战的情况与战法。
对外，面对美韩军演、钓鱼岛空域摩擦等事件，马司令果断亮剑，多次通过媒体表明中国军队立场，警告美日韩等国。此举虽为其戴上了“鹰牌将领”的帽子，却提振了国民士气，有效震慑图谋不轨的国家。
谈到马晓天，网民们常常以“晓天晓天，洞晓空天”，表达对他的喜爱与崇敬。尽管马晓天在2018年便卸任空军司令的职位，但相信他仍会以其他方式促进人民空军发展，保护共和国的蓝天。
从曹双明到乔清晨，再到马晓天，一代代空军人用自己的经历见证共和国的发展与强
盛。相信在他们的引领下，未来将有更多中原儿女前赴后继，为中华之崛起而奋斗！
