特斯拉陶琳：设计聚焦安全与效率
1月12日，特斯拉副总裁陶琳公开表明，特斯拉的设计将安全与效率视为首要原则，所有设计工作都围绕提升产品力展开，产品力就是衡量设计好坏的试金石。
她还透露，特斯拉独特的赛博风格，源自马斯克儿子的疑问：为啥未来的模样和想象中不一样？
为了阐述这一设计理念，陶琳分享了Cybertruck赛博皮卡和新上市的焕新版Model Y的对比图。两款车都采用了贯穿式头灯和尾灯，不过Model Y整体造型更圆润。
据了解，焕新版Model Y从赛博越野旅行车、赛博无人电动车那里汲取了灵感，对前脸、前后大灯、尾部扩散器、轮毂及后视镜都做了全新设计，特别是尾部的全球首创漫反射式尾灯，极具辨识度。
从尺寸上看，新车为4,797×2,129（1982）×1,624mm，离地间隙167mm，风阻系数低至0.22。外观上的全新线条设计，像是给车辆披上了一件空气动力学的“外衣”，能更好地“切开”气流，配合新轮毂和后扩散器，实现低风阻与升力的平衡。这不仅让车高速行驶更稳、更安静、更省电，续航和行驶效率也大大提升。
百公里加速最快可达4.3秒，续航里程最高达719公里（CLTC预估），能耗低至11.9Wh/km（CLTC工况）。
座舱的升级也十分明显。新增环绕式氛围灯、前排座椅通风，后排座椅加长15mm，头枕更舒适，一键折叠后能有2130 +升的储物空间。镀银涂层的全景玻璃车顶，防晒隔热效果更佳。全新调校的悬架系统，配合车身稳定系统，粗糙路面滤振效果提升51%。
安全性能上，特斯拉毫不含糊。高强度车身选材搭配一体压铸工艺，车身刚性进一步提升。超大缓冲区、远端安全气囊都是标配。
目前，焕新版Model Y已开启预售，后轮驱动首发版售价26.35万元，百公里加速5.9秒，极速201km/h ；全轮驱动首发版30.35万元，百公里加速4.3秒，极速201km/h。相比旧版，价格上涨了1.26 - 1.36万元，预计3月交付。
首发版还有限时优惠，截止到2月28日，赠送2年/4万公里延长保修服务。 在汽车设计领域，安全和效率是永恒的追求。特斯拉把这两点当作核心，通过创新设计提升产品力。
但新Model Y的设计是否真能满足消费者需求，还有待市场检验。其他车企也肯定在关注特斯拉的动向，思考未来设计方向。咱作为普通消费者，就等着看这些新车上市后的表现，到时候再评判也不迟。
