1月12日，一汽-大众捷达（参数丨图片）品牌的全新力作捷达VA7正式上市，官方给出的指导价是9.9777万到12.9777万元。
但现在有个限时优惠，全系可以享受1000元抵10000元的抵用券，也就是说，实际入手价在8.9777万到11.9777万元之间，还算给力。
先说说这台车的来历，捷达VA7是基于大众的MQB平台打造，定位紧凑型轿车，瞄准的竞争对手主要是像东风日产轩逸、一汽丰田卡罗拉这类热门车型。
从外观上来看，捷达VA7的整体轮廓跟大众速腾有几分神似，不过前脸部分做了自己的设计。它采用了大尺寸的进气格栅，里面是镀铬点阵式造型，这种风格跟捷达VS7比较接近。
这个进气格栅和LED前大灯连成了一体，大灯中间还有镀铬条连接，前保险杠两侧加了类似“Y”形的镀铬装饰，看起来还挺有辨识度的。
车身侧面，捷达VA7基本上还是延续了速腾的线条设计，腰线从前翼子板一直贯穿到尾灯。
不过，它的侧车窗边缘饰条做了黑化处理，而且实拍车型上配的是17英寸的双五辐轮辋，轮胎规格是205/55 R17。
值得一提的是，捷达VA7的外后视镜支持电动调节、电动折叠和加热功能，挺方便的。
尺寸方面，捷达VA7的长宽高分别是4773毫米、1789毫米、1469毫米，轴距为2731毫米。作为对比，一汽-大众速腾的长宽高分别是4791毫米、1801毫米、1465毫米，轴距也是2731毫米。
简单来说，捷达VA7的车身长度和宽度比速腾稍微小一点，但高度增加了4毫米，轴距保持一致。
车尾部分，捷达VA7在延续速腾设计的基础上，对尾灯内部结构做了调整，尾门中间是捷达的英文标识，右侧的“VA7”标识表明了它的身份。
它采用了隐藏式排气布局，后保险杠两侧也加入了Y型镀铬装饰，跟前脸相呼应。此外，后保险杠下侧还设计了扩散器，并配备了倒车影像功能。
进入车内，捷达VA7的内饰风格也跟速腾很像，配备了10.1英寸的悬浮式中控屏和8英寸的液晶数字仪表盘，空调出风口是贯穿式的设计。方向盘是捷达家族式的多功能皮质方向盘，内饰配色有红黑和白黑等选择。
配置方面，捷达VA7还是比较厚道的，后排空调出风口、无钥匙进入/一键启动、手机无线充电、车载蓝牙系统、手动空调、Autohold自动驻车、电子手刹、倒车雷达、倒车影像、全景天窗、定速巡航、胎压报警这些都有配备。
安全配置方面，它配备了ESP车辆电子稳定控制系统、ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等。
座椅方面，捷达VA7主驾座椅支持8向电动调节，包括腰托调节，前排座椅还有加热功能。后排座椅可以4/6比例放倒，进一步扩展后备厢空间，实用性不错。
动力方面，捷达VA7搭载的是1.4T发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，匹配的是7速双离合变速箱。
底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架结构，这是这个级别车型的常见配置。
目前，捷达品牌在售的车型有三款，包括两款SUV（捷达VS5、捷达VS7）和一款轿车（捷达VA3）。捷达VA7的加入，让捷达品牌的轿车产品线扩充到了两款。
从车型定位来看，捷达VA7的竞争对手包括上汽大众朗逸、东风日产轩逸等。根据2024年12月的销量数据，在这个级别里，销量排名第一的是朗逸，销量达到了39607辆，其次是轩逸、秦PLUS DM、速腾等车型。
从念寒的角度来看，捷达VA7的优势在于它基于大众MQB平台打造，品质和技术方面有一定保障。而且它的价格相对亲民，配置也比较丰富，对于预算有限但又追求实用性和品质的消费者来说，是一个不错的选择。
当然，它的劣势在于品牌影响力相比一些老牌合资品牌还有差距，而且在设计上跟速腾过于相似，缺乏一些个性。
