在2024年，作为我国第二大经济大省——江苏，建成通车了盐洛高速宿城至泗洪段、阜溧高速建湖至兴化段、苏台高速七都至桃源段，新增高速公路280公里。至此，江苏高速公路通车里程已经超过5400公里。根据2025年江苏省交通运输工作会议可知，江苏在今年将完成交通基础设施建设投资2300亿元。
其中，在高速公路建设方面将建成常泰大桥南北公路接线、连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段等3个项目，新增高速公路里程超过90公里。目前，关于江苏高速公路建设的消息不止这些。近日，继2024年12月中旬，南京都市圈环线高速公路禄口至苏皖界段（不含锦文路过江通道段）建设工程项目发布了勘察设计DSQ-SJ2标段招标公告之后，目前该项目已经完成招标工作，并在进行评标结果公示。这就是说，该项目在前期工作取得了新的进展。
据悉，高速公路项目勘察设计招标工作是高速公路建设前期的一个关键环节，是指招标人按照国家基本建设程序，依据批准的可行性研究报告，对公路工程初步设计、施工图设计通过招标活动选定勘察设计单位。待确定中标人后合同签订，中标单位开始按照合同要求开展高速公路项目的勘察设计工作，包括组织勘察队伍进行实地勘察、根据勘察成果进行初步设计和施工图设计等一系列工作。
南京都市圈环线高速公路是国家高速公路网的重要组成部分，也是江苏省境内的一条高速公路主线路线，编号为G9904。南京都市圈环线高速公路并不是一次性建成，而是分段建设，其中禄口至苏皖界段便是其中之一。根据规划，G9904南京都市圈环线高速公路禄口至苏皖界段项目线路起于南京市江宁区龙都社区附近接南京都市圈环线高速公路仪征至禄口段，向西经上秦淮湿地公园、凤凰山南、禄口空港新城、江苏软件园、滨江开发区枢纽、福音社区、石桥镇等地，于苏皖省界接G9904安徽段，路线全长约44公里公里（不含锦文路过江通道段），采用双向六车道高速公路标准建设，估算总投资约162.67亿元，其中建安费用约91.76亿元。
延伸阅读：南京锦文路过江通道是南京市浦口区和江宁区之间的重要过江通道，项目路线全长13.98公里。该通道采用双层桥梁过江方案，上层为高速层，下层为国道层，均为双向六车道。跨江大桥为主跨2186m的双层桁架梁悬索桥，南北两侧双层引桥采用钢混组合结构桥梁。北接线采用全线高架，南接线为减少对江宁滨江城区的干扰，采用隧道形式。锦文路过江通道是南京都市圈环线高速G9904的重要节点，也是连接皖江城市带的重要联络通道，对于完善南北交通基础设施、加速经济发展具有重要意义。
