传统观点认为，台湾岛只有少数海滩适合两栖登陆，因此过去台军的滩头防御计划主要围绕这些被列为可能登陆点的“红色沙滩”部署。无论是台湾，还是美国人，普遍认为如果解放军要开启对台作战的话，重型装备则走海港登陆。然而这种认知恐将彻底被打破，外媒军事专家分析开源情报指出，大陆正建造至少5艘新型特种登陆驳船，其中一艘可伸出长约120米的陆桥，直接深入沿岸公路、城镇运送装备，这将意味着在对台登陆方面，解放军有了更广泛的选择，而面对漫长的海岸线，台军将防不胜防。
大陆出现一艘特殊的驳船，登陆作战很实用
根据美国海军新闻网的报道称，关注大陆造船厂的西方防务专家注意到，某种特定类型的船只正在增加，同时他们也从开源情报及多个消息来源证实了不寻常的建造工程。这些特殊造船活动都活跃在南方的广州造船厂，数量至少有3-5艘；此外他们还观察到大陆建造了大型无人水面舰艇及轻型航空母舰，这些都是未来解放军增强海上作战军力的关键组成部分。
美国国防专家萨顿在经过分析后表示：大陆当下所进行的特殊造船活动指的是一种新型特种登陆驳船，数量至少5艘，这些驳船似乎是为了两栖攻击和海上登陆行动而量身定做的。这些特种驳船在战术上可以为解放军登陆部队提供一种“独特的方式”，它能够直接将大量的重型战车及载具卸载到台湾沿海的道路上。
萨顿称：观察这些特殊驳船会发现每艘都具有很长的路桥从舰艏前面延伸出来，其长度可能超过120米，可用于到达沿海公路或海滩以外的坚硬地面；尾部设有一个开放式的平台，可供其他船舶停靠和卸货，其中有些驳船甚至带有可升降的脚柱，即使在恶劣天气下也能提供稳定的运送平台。这些驳船在行动中似乎是在充当“浮动码头”的角色。
英国地缘战略委员会的一名观察员称：这些特殊的船只可以军民两用，它既可以从事商业活动，有着巨大的商业潜力；又能够在两栖登岛行动中发挥快速投送兵力和装备的作用。
过去台湾岛内一直关注民船在登陆行动的作用
不过这也很符合海权国家的行为模式，就船队而言，即使平时属于民用，一旦国家有需要时，它就能迅速转为军用，成为军事行动的重要载具。例如在敦刻尔克大撤退中，英国就迅速动用了大量的民用船只最终将困守的英法联军成功撤到英国。在诺曼底登陆行动中，盟军也动用了大量的民船横跨英吉利海峡。过去在观察台海局势时，西方和台湾岛内也都观察到民船在未来对台军事行动中的潜在角色，现在大陆已拥有一支数量庞大的军民两用船队，这些商船在国家需要时可以轻松征用为军事服务，其中特别包括滚装船，因为它们非常适合运输军用车辆，并且也确实是按照军事规格建造的。
这款构造特殊的船只如果真放到未来对台作战场景中分析的话会发现，它可能有望进一步改变潜在的战场态势。过去台军对于台湾岛上所有适合登陆的滩涂做了一个汇整和标注。其中适合登陆的海滩被标定为“红色海滩”，而台军则在这些海滩附近部署了大批军力，同时也构筑了坚固的防御工事，试图对登陆的解放军进行滩涂阻击。此外，台军还认定对台作战需要大量的后勤补给，这极其依赖海港，因此台军对台湾岛上的海港也做了相应的军事规划。
对台作战的核心还是两栖登陆，这涉及大批军力的投送
台当局认为，只要守住了海港和“红色海滩”就万事大吉。但这艘特殊驳船可能要让他们的美梦落空。它为解放军提供了更广泛的选择，对台作战无需谋定“红色海滩”，在这款特殊驳船的技术支持下，台湾岛的其他海滩也适合解放军登陆。台军恐怕要头大了，台湾海岸线漫长，如果全守的话，兵力恐怕要更加分散，只会让自己防守实力更虚弱。看到这艘特殊驳船，岛内亲绿媒体忍不住感叹道：解放军正尝试打破传统作战思维设计更多的军事行动方式。
