文 | 难得君

不得不说,相比于百毒,抖音,谷哥的确是个有责任感的公司。

早在2023年,谷哥地图就明确标注了妙瓦底的一条龙“服务”。



不知道国内媒体是受谁的旨意,故意把人口贩卖、活摘器官、绑架勒索的恐怖行为,全部说成是电信诈骗。

就如同好心“收留妇女”一样。



把这些园区称为电诈园是不正确的,按照国际惯例,严格的讲,这些团伙本质上就是恐怖组织,园区就是恐怖组织的基地。

M国提议将位于缅北地区的电诈园区列为恐怖组织,但在联合国安理会会议上,很遗憾的被一票否决了,使得提案未能通过。


这才是BY的真实嘴脸

妙瓦底虽名义上属于缅甸领土,实则被某些利益集团暗中操控。妙瓦底园区的地理位置极为隐蔽,安全措施极为严密。它背后庞大的利益链、复杂的势力也是支撑园区运转的重要因素,仅仅一个园区每年获利不少于1亿美元。
要彻底解决妙瓦底问题,必须派军队剿灭当地军阀,铲平园区,但这种可能性基本为零。

除非,他们瞎眼了,绑架了以色列人或者M国人。

先看看绑架了以色列人会怎么样。

1976年,一场震惊世界的劫机事件在航空史上留下了深刻的烙印。德国与巴勒斯坦的10名恐怖分子携手劫持了一架法国航空班机,机上载有105名以色列乘客,随后他们将飞机迫降至乌干达的恩培德机场。这些武装分子利用人质作为筹码,向以色列政府提出释放50余名在押恐怖分子的要求。

当时的乌干达总统阿明对这些恐怖分子的行为表示支持,不仅为他们提供了庇护,还调遣乌干达军队协助防守机场。面对这一严峻局势,以色列政府迅速采取行动。他们通过恩培德机场的设计师获取了详细图纸,并据此复刻了一座与原航站楼一模一样的建筑,供突击部队进行高强度模拟训练。同时,以色列特工还渗透进机场,顶替了一名环卫工人的身份,成功获取了恐怖分子和乌干达军队的行动规律。

经过精心准备,1976年7月4日,以色列出动了3架C130运输机,搭载着200名突击队员,由F4战机护航,跨越红海和大半个非洲,历经4000公里的飞行,成功抵达乌干达。在飞跃多个与以色列敌对的国家领空时,他们甚至采取了超低空飞行以躲避雷达探测。



抵达后,突击队员们伪装成阿明的卫队潜入机场,迅速展开救援行动。凭借对机场的熟悉,以色列军队迅速击毙了所有10名恐怖分子,并压制了前来增援的乌干达军队,击毙45人。同时,他们还炸毁了机场上的11架乌干达军队米格战斗机。整个救援行动从第一架以色列飞机落地到最后一架飞机返航,仅耗时53分钟。

然而,这次行动也并非完美无缺。在交火中,3名人质因惊慌站起而被误认为是恐怖分子不幸遇难。此外,还有1名以军指挥官——约纳坦·内塔尼亚胡(现任以色列总理内塔尼亚胡的哥哥)在行动中牺牲。事后,误杀人质的以色列士兵被军事法庭剥夺军籍并禁止再参军。

值得注意的是,以色列军队在这次行动中大量使用了本国生产的乌兹冲锋枪,其火力之猛烈令人咋舌。据事后调查,每个被击毙的恐怖分子平均中弹70发,场面之惨烈可见一斑。

事件发生后,乌干达总统阿明虽然通过电话对以色列进行了辱骂,但也不得不承认以色列特种部队的专业与勇敢。这场行动不仅展现了以色列军队的战斗力与决心,也为世界反恐怖主义斗争树立了典范。

如果袭击了美国人会怎么样?

1915年,一场震惊世界的海难——卢西塔尼亚号邮轮事件,成为了美国参加第一次世界大战的直接导火索。这艘英国邮轮在执行跨洋航行时,不幸遭遇了德军实施的无限制潜艇战策略,最终被击沉海底。在这场灾难中,无数生命无辜陨落,其中就包括了124名美国公民。他们的不幸遇难,激起了美国民众的强烈愤慨,美国政府也据此向德军提出了严正交涉,要求停止这种无视国际人道主义的无限制潜艇战。德军虽一度妥协,但在战局日益紧张的背景下,为求一搏,于1917年再度重启了该战术。



德军的这一背信弃义之举,不仅违背了与美国达成的外交协定,更妄图通过勾结墨西哥来牵制美国。这一系列的挑衅行为,彻底点燃了美国的怒火。为了维护国家尊严与利益,美国毅然决然地对德国宣战,正式踏上了第一次世界大战的战场。卢西塔尼亚号事件中的1198名遇难者,尤其是那124名美国公民的无辜牺牲,成为了美国参战的直接而沉痛的理由。

历史的车轮滚滚向前,转眼间,第二次世界大战的阴影又笼罩了全球。而这一次,将美国彻底卷入战争泥潭的,则是著名的珍珠港事件。这一事件太过耳熟能详,无需过多赘述。但值得一提的是,珍珠港事件中,美国死亡人数高达2403人,与卢西塔尼亚号事件中的美国死亡人数相加,也未曾突破3000大关。

然而,这两场看似规模不大的事件,却足以让美国这个强大的国家两次卷入世界大战的漩涡。当然,我们不可否认,美国参战背后有着更为复杂的政治与经济考量。但正如人们常说的,大义名分有时也是一种力量。在历史的天平上,美国为了维护国际秩序与正义,选择了挺身而出,哪怕面对的是强大的敌人与未知的挑战。这种勇气与担当,无疑值得后人铭记与敬仰。

仅仅根据泰国警方的数据,在妙瓦底地区,每年有近7万华人被贩卖至当地,平均每天近200人差不多相当于每天沉2条卢西塔尼亚号,差不多相当于每10天来一次珍珠港。

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